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"八重神子腿法娴熟部下",10月14日，上周小幅拉涨创新高，最高103.15，103.20阻力基本到位，从100.10涨上来这波到位了，本周建议逢高做空美指，博向下修整波段行情。操作建议：103.00附近做空，止损103.35，目标看向102.40和102.10和101.70区域。控制仓量，严格止损。　　上周再次创新低，1.0950下破到达1.0910，这一跌，从1.1200跌下来的波段就全部走完了，本周可以大胆做多，抓欧元向上的反弹行情，空间不会太小，值得一做，中线可等待反弹修整完后，再继续逢高放空。本周操作建议：1.0920附近做多，止损1.0885，目标看向1.0960和1.0990，再看向1.1030和1.1050区域，控制仓量，严格止损　　黄金上周还是下探了通道下轨，最低2605区域。从图形来看，上周下探完，并且向上破了通道上轨，所以本周延用上周框架思路，继续做多黄金。本周初关注下方2635一线强支撑，再关注2624，2624以上小波段继续看涨黄金，目标仍是新高2702和2717和2737附近，只是今天进场止损点不太好摆放，左策止损要摆在2624以下才可以有点大，所以建议本周盘整区域结束后找小级别信号进场，到时止损可以摆放的小一点。　　白银本周思路同黄金一样，下方重点关注上周低点30.10区域，以上偏向于做多，上方关注32.20和32.50强阻力区域，中长线白银也是涨势，按震荡上行格局操作。今日白银只有思路，没有具体操作建议。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"八重神子腿法娴熟部下",　　来源：环球网　　【环球网科技综合报道】10月14日，据路透社消息，近日在洛杉矶附近举行的一场活动中，展示了其最新的自动驾驶出租车原型——Cybercab。这款设计为低底盘、双座、运动型轿跑车的出租车，与市场上常见的可容纳多名乘客和行李的出租车形成鲜--**--　　来源：环球网　　【环球网科技综合报道】10月14日，据路透社消息，近日在洛杉矶附近举行的一场活动中，展示了其最新的自动驾驶出租车原型——Cybercab。这款设计为低底盘、双座、运动型轿跑车的出租车，与市场上常见的可容纳多名乘客和行李的出租车形成鲜明对比，引发了投资者和分析师的广泛质疑。图片来源：特斯拉　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在活动中宣布，这款自动驾驶出租车将于2026年投入生产，预计售价将低于3万美元。然而，马斯克并未就双座设计如何满足家庭或团体出行需求作出详细解释，也未明确这款出租车是否仅针对小众市场。　　市场对特斯拉的这一设计反应冷淡。周五，特斯拉股价在华尔街下跌9%，投资者对设计的不解以及对财务细节的缺乏表示不满。汽车网站Edmunds.com的车辆测试主管乔纳森·埃尔法兰表示：“将出租车设计成只有两个座位，这确实让人困惑，因为传统上出租车应该能够载两个人以上。”　　专家普遍认为，自动驾驶出租车应模仿普通出租车，具备充足的空间、高大的设计和滑动门等特征。尽管马斯克在活动中还展示了一款可容纳20人的未来派机器人面包车，但并未透露其上市时间。　　投资管理公司LeverageShares的高级研究员桑迪普·拉奥指出，双门自动驾驶出租车的市场非常有限。而Waymo，作为另一自动驾驶出租车服务商，其拥有的约700辆捷豹路虎汽车，每辆均可搭载4名乘客，与的座位容量相同，显示出市场对更大座位容量的需求。　　Waymo前首席执行官约翰·克拉夫西克对特斯拉的设计表示质疑，认为其“更有趣而非严肃”，且双门配置对老年乘客和残障人士来说存在挑战。　　对于特斯拉而言，推出自动驾驶出租车并占领仍处于起步阶段且监管严格的市场至关重要。尽管马斯克今年放弃了生产更小、更便宜汽车的计划，转而专注于推进特斯拉的自动驾驶雄心，但市场对其自动驾驶出租车的设计仍持保留态度。　　研究公司AutoForecastSolutions副总裁SamFiorani表示，双座汽车作为通勤车辆的概念虽已提出数十年，但一直未能流行起来。他认为，特斯拉最终将需要制造更大的自动驾驶出租车以满足市场需求。　　特斯拉投资者卡森集团的高级投资分析师布莱克·安德森也指出，如果特斯拉希望Cybercab成为一款低成本大众市场车型，以扩大其市场吸引力，那么双座设计显然不符合这一目标。他表示：“这可能是他们快速将产品推向市场的一种方式，但长期来看，其市场接受度仍有待观察。”（文智）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：性冰竺

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