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"5may10一XXXXXL56endian",　　金十数据　　一位特朗普的顶级经济顾问驳斥了特朗普如果再次当选将会削弱美元或削减贸易的说法，他坚持认为特朗普希望美国保持世界货币的地位，并将关税作为谈判策略。　　现年62岁的对冲基金经理斯科特·贝森特（ScottBessent）因在为索罗斯（GeorgeSoros）工作期间成功押注日元和英镑而获利颇丰，他的言论之所以重要，是因为近年来他已成为特朗普在经济和金融方面的主要顾问之一。如果特朗普重返白宫，贝森特常被视为可能的财政部长人选。　　特朗普及其竞选搭档JD万斯呼吁削弱美元以促进美国出口，这将增加美国消费者购买外国商品的成本。　　然而在接受采访时，贝森特表示，他预计可能的新一届特朗普政府将支持强势美元政策，这与几十年来的美国政策相一致，并且不会故意试图贬值美元。　　贝森特说，特朗普“坚定地支持美元作为储备货币的地位，储备货币可能会根据市场波动，但我认为如果拥有良好的经济政策，自然就会有一个强势的美元。”　　贝森特警告说，他不代表特朗普发言，但他也辩护了特朗普关于对进口商品征收广泛关税的承诺，包括高达20%的商品关税。这些是“极限施压”的立场，在与贸易伙伴的谈判中可能会有所缓和。　　贝森特表示，“我认为他归根结底是一个自由贸易者。这是通过升级（贸易紧张局势）来实现降级的策略。”　　他还补充说，特朗普将会任命新的美联储主席——鲍威尔的任期到2026年结束——但他不会干涉其独立性。有人担心，如果特朗普赢得第二个任期，他可能会将美联储政治化。　　“他会表明自己的观点，”贝森特说。“我认为特朗普的不同之处在于他是一个商人——他理解经济学。”　　贝森特位于南卡罗来纳州，创立了全球宏观投资公司KeySquareGroup，该公司由索罗斯出资20亿美元成立。　　贝森特表示，他并没有因为曾经为自由派索罗斯工作而受到共和党的质疑。　　贝森特说：“索罗斯非常擅长理解复杂系统是如何加速或崩溃的，这也是我的强项。不幸的是，他把这个技能带到了政治领域。”　　他称民主党候选人哈里斯为“经济文盲”，并称她的竞选搭档沃尔兹为“两倍文盲”。　　他反驳了最近关于特朗普关税的一项研究，该研究表明特朗普的承诺会使国家债务增加两倍于哈里斯的计划。贝森特称这项由无党派责任联邦预算委员会（CRFB）进行的研究“很糟糕”。他还指出，CRFB没有完全考虑到减税如何促进增长。　　贝森特还批评了认为特朗普的政策将使通胀飙升的研究，并指出在拜登任内价格飙升的情况。　　他说：“这是疯狂的想法——认为特朗普会导致通胀是荒谬的，我们在拜登-哈里斯时期经历了40年来最严重的通胀。她所谈论的一切都会导致通胀。”　　贝森特建议特朗普可以通过废除拜登的《通胀削减法案》来削减开支，他称该法案为“赤字的末日机器”。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"5may10一XXXXXL56endian",随着(BA.US)从一个危机走向另一个危机，这家陷入困境的飞机制造商正面临一个事实：其困境只会越来越糟糕。从今年1月阿拉斯加航空一架波音737MAX9型客机发生空中险情，到被曝出生产质量问题，再到现在已进入第二个月的严重罢工，波音今年以来就没能得到喘息--**--随着(BA.US)从一个危机走向另一个危机，这家陷入困境的飞机制造商正面临一个事实：其困境只会越来越糟糕。从今年1月阿拉斯加航空一架波音737MAX9型客机发生空中险情，到被曝出生产质量问题，再到现在已进入第二个月的严重罢工，波音今年以来就没能得到喘息的机会。这导致该公司飞机生产萎靡不振，现金减少，该股正走向2008年金融危机以来最糟糕的年度表现。综合来看，这些事件暴露了波音及其供应链的质量失误，以及一种持续了二十多年的腐蚀性文化——在这种文化中，成本和进度的压力渗透到了决策中。今年早些时候，波音董事会对领导层进行了改组，并在8月聘请了退休的KellyOrtberg来挽救这家陷入困境的飞机制造商。在上任的两个月里，KellyOrtberg采取了一系列直截了当的举措。他撤换了国防和航天部门的负责人，并试图通过直接向员工提出更高的报价来缩短罢工时间——这一举动适得其反，令工会的决心更加坚定。此前，标普还警告称，波音的评级可能跌至投资级以下。标普估计，罢工每月给波音造成10亿美元的损失，并预计该公司将在2024年烧掉100亿美元的现金——假设罢工在第四季度结束。这家信用评级机构预计，波音年底的现金余额将低于其100亿美元的目标。一些观察人士想知道，波音为什么不更迫切地采取行动，以结束正在加剧其财务困境的停工。CapitalMarkets分析师KenHerbert表示：“就波音的盈利能力而言，这并不是一个大问题。”“我们还在这儿等什么?”随着时间的推移，它的破坏性越来越大，资金的消耗也越来越大。”分析师RonEpstein表示：“每遇到一个问题，就会有更多的问题冒出来。”“这些问题相互影响，在加剧负面影响的同时，形成了一个持续的厄运循环。”上周五晚些时候，KellyOrtberg宣布波音将裁员10%，即约1.7万人。他还暗示，为了让公司重回正轨，可能需要采取更激进的措施。KellyOrtberg在给员工的备忘录中表示：“我们需要对我们面临的工作有清醒的认识，对实现复苏道路上的关键里程碑所需的时间有现实的认识。”“我们还需要将我们的资源集中在对我们自身至关重要的领域的表现和创新上。”他还暗示，可能会对公司结构进行更广泛的审查。但值得注意的是，在劳资谈判中宣布裁员是一种充满风险的策略。到目前为止，波音还没有公布裁员将发生在哪些部门，也没有说裁员可能需要公司支付多少遣散费。BloombergIntelligence分析师GeorgeFerguson表示，一方面，KellyOrtberg希望灌输一种紧迫感和共同牺牲的意识，但另一方面，裁员这一举措可能会进一步激怒波音重启飞机生产所需要的工人，尤其是熟练工人。在上周五宣布裁员之前，双方的争论就已经愈演愈烈。波音和工会都提出了正式投诉，指责对方违反了劳资谈判协议。GeorgeFerguson表示：“没有工会，KellyOrtberg赢不了。当它们回归飞机生产时，KellyOrtberg需要工人们的全心全意。”波音走出困境的努力还有很多细节尚不清楚。本应有助于现金流的生产制造因最近的罢工而遭受打击，国防和航天业务则继续亏损。波音或许需要更多时间来重新站稳脚跟。美国联邦航空管理局(FAA)的高级官员表示，波音稳定下来需要几年，而不是几个月的时间。现年64岁的KellyOrtberg将于美东时间10月23日召开上任后的首次财报电话会议，届时投资者希望了解更多有关他如何全面领导波音最艰难复苏之一的细节。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：达书峰

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