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"厨房里的激战2中字", 欧洲央行执委PieroCipollone认为,央行不应在太长时间内将利率维持在高位,因为这可能伤害经济。 欧洲央行网站刊登了Cipollone接受《世界报》的采访,他表示“我们的立场有可能变得过于限制性”。 “我们必须确保通胀向我们的目标靠拢,不对经济造成不必要的阻碍,因为欧洲迫切需要投资和增长,”他说。“在这方面的每一次拖延,都会使我们处于极端不利的位置。” 欧洲央行将于9月11-12日召开议息会议,外界普遍预计继6月首次降息后,该行将再次调降借贷成本。 “迄今为止的数据证实了我们的前进方向,我希望这些数据能让我们继续减少政策的限制性,”Cipollone称。他被视为管委会中最鸽派的成员之一。 Cipollone称,官员们“不应害怕薪资增长速度暂时超过通胀,之前的增长速度偏慢”。 “否则,我看不出我们如何能够维持经济复苏,进而维持生产率的回升,”他说。“我们没有看到薪资-物价呈螺旋式上升。这是一种自然的追赶,对经济是健康的。”海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"厨房里的激战2中字",盖世汽车讯据报道,根据提交给监管机构的文件,特斯拉暗示其自动驾驶汽车将配备可向后旋转的座椅。自动驾驶汽车的到来将在汽车设计方面开辟新的可能性。现有的车辆围绕人类驾驶员设计,配有方向盘和踏板,而目前自动驾驶汽车大多也是在现有车辆的基础上制造的--**-- 盖世汽车讯据报道,根据提交给监管机构的文件,暗示其自动驾驶汽车将配备可向后旋转的座椅。 自动驾驶汽车的到来将在汽车设计方面开辟新的可能性。现有的车辆围绕人类驾驶员设计,配有方向盘和踏板,而目前自动驾驶汽车大多也是在现有车辆的基础上制造的。但在未来,如果自动驾驶汽车不再需要人类备用驾驶员,那么汽车内部设计或将改变。 出于安全考虑,监管机构目前正在评估是否需要以及如何监管自动驾驶汽车。在澳大利亚,监管机构要求汽车行业提供相关见解,特斯拉已作出回应。 当被问及“具备更高驾驶自动化水平”但仍保留“手动驾驶控制”的车辆在“ADS(自动驾驶系统)启用时是否应对座椅位置有特定要求”时,特斯拉做出了如下回复。 “座椅是为了安全或舒适而设计,汽车ADS启用时不应对座椅位置有特定要求,这会对座椅的舒适度产生负面影响。例如,当L4级ADS处于运行状态时,驾驶员已转变为乘客,此时可完全向后倾斜座椅并入睡。关于安全带要求,我们建议仅在人类驾驶员控制车辆时才适用,除非ADS有特别指示或要求。” 在另一份谈及可旋转座椅的回复中,特斯拉表示,在采取适当的安全措施的前提下,车辆可配备可完全倾斜或向后旋转的座椅设计,在重型车辆中也可搭配只有中间座位的设计。 上述回复也可能暗示特斯拉对未来产品的计划。例如,重型车辆的“中间座位”指的是已发布的特斯拉Semi卡车的内部设计,而定于10月10日公布的特斯拉自动驾驶出租车或将配备可旋转平躺座椅。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:贝天蓝
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