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"法国空姐啄木鸟", 2024华晨宇火星演唱会北京站鸟巢场于9月7日、8日开唱。此次演唱会不仅是华晨宇出道11年来第三次在鸟巢举办个人演唱会,更是他继续探索音乐边界、传承国风文化的重要一站。 华晨宇2018年首次在鸟巢举办个人演唱会,那年他成为在鸟巢开个唱最年轻的歌手,去年,他又成为首位在鸟巢使用四面台形式举办演唱会的歌手,并创下了“国内演唱会单场观众人数最多”、“亚洲最大演唱会舞台顶棚”等多项纪录。今年,华晨宇火星演唱会2021、2023、2024三年的舞台设计荣获MUSEDesignAwards(缪斯设计奖)铂金奖,在国内流行音乐行业中华晨宇是三获该奖第一人。今年,他携全新升级的四面台再度回归,极致舞美与国风的碰撞再度掀起音乐狂潮,这不仅是对“火星坐标系”初心的回望,更是对火星演唱会在鸟巢再创辉煌的探索。现场数万名歌迷从各地奔赴而来,共同见证华晨宇音乐的非凡魅力。绚丽多彩的灯光、极致美学的舞美与震撼的音响效果完美融合,营造出一个梦幻般的音乐世界。 2024华晨宇火星演唱会北京站鸟巢场延续与奥运顶级舞美团队的合作,将四面舞台与国风元素深度融入,山海经、三星堆、中国传统山水画等经典元素与舞美设计巧妙结合,通过音乐与画面的完美融合,为观众打造一场意境深远、极具东方美学的国风盛宴。舞台上,华晨宇与10位民乐家同台演奏,将唢呐、笛、琵琶、古筝、马头琴、箫等多种中国传统乐器与现代流行歌曲相互融合,不仅展现了对传统乐器的传承与弘扬,更实现了对现代流行音乐可能性的探索,让观众在享受音乐的同时,也能感受到传统文化的魅力。 在舞台技术方面,今年的四面台也进行了全面升级。启用珠帘屏和追踪式地屏,动态捕捉华晨宇在舞台上的移动并进行变化。在3D粒子水墨画技术的应用下,屏幕画面随着音乐的律动渲染出一幅幅氛围感十足的震撼画面。灯光、四面大屏和地屏交相呼应,给观众带来了极致的视觉体验。 华晨宇从12米高空的悬空舞台出场,以一首极具生命力的歌曲《向阳而生》点燃了歌迷热情。华晨宇富有爆发力的嗓音和独特的舞台表现力将一首首经典歌曲尽情演绎。从《普通到不普通的人生》、《忒修斯的船》到《点燃银河尽头的篝火》,再到《好想爱这个世界啊》……他在舞台上尽情释放着自己的音乐能量,每一个音符都在传递着他对音乐的热爱与执着,为歌迷缔造了这场盛大的音乐狂欢。这一站的演唱会上,华晨宇还为歌迷带来了一首画面感极强的新歌《不重逢》。独特嗓音蕴含深邃情感,带有哲理性的歌词,唱出了成长与新生的命题。华晨宇表示“这首歌是写给命运的一首歌,同时也是写给挣扎在过去和未来的我自己,也写给每一个人”。在华晨宇的新歌中,有一份与自我和解的超然态度和豁达心境,寓意着成长、跟过去的自己不重逢。 值得一提的是,在演唱会即将开场时大屏幕特别呈现了歌迷想对华晨宇说的话,一句句真挚的祝福与暖心的话语让华晨宇极为感动,也让现场气氛再度达到高潮。这次演唱会惊喜不断,早前华晨宇还为每一位买票来听9月8日场演唱会的歌迷准备了惊喜礼品邮寄到家,歌迷纷纷表示“华晨宇的演唱会太值了,不仅十年间门票价格没有涨,还能收到额外的惊喜礼品礼包,真的很用心”。 演唱会上,华晨宇的造型做到了场场不同。整体服装造型以红、黑、白为主色调,传统花朵、火焰、云纹等国风元素的运用为整体造型增添了更多生机与活力,也象征着人与自然和谐共生。富有层次感和想象力的花纹图样,代表了华晨宇音乐的无限灵感,也意味着他在音乐海洋中自由徜徉。华晨宇身着镶满红色水钻火焰花纹的黑色套装,率性利落,是自由个性的表达。穿上白色宫廷风礼服,化身音乐小王子,灵动而不失优雅。更具看点的是其中一件中式扎染大波浪袖花朵披风,运用了传统非遗技艺,纯手工打造,重达20斤。花朵颜色层次分明,色彩饱满,点缀飘逸花瓣,更显华丽和文化底蕴,这也正契合了这次的国风主题。第二天以花团锦簇的黄色拖尾装开场,气场全开。大胆的中国色运用极具视觉冲击力和东方美学。而台下的歌迷也以国风主题为穿衣灵感,台上台下的交相呼应,现代潮流与传统文化的碰撞,形成极具中国韵味的创新风格。 2024华晨宇火星演唱会北京站鸟巢场在欢乐与温暖中圆满落幕。下一站火星演唱会将于10月4、5、6日在贵阳市观山湖公园民族大联欢广场举办。火星乐园模式限定返场,这也是今年火星乐园模式的收官之战。
"法国空姐啄木鸟", 原标题:大连湾海底隧道今天正式通车城市快速路连接南北城区 历时7年的建设,位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程,今天(5月1日)将正式通车。这个项目主线全长12.1公里,包含海底隧道、山岭隧道各一条,水下立交一座,陆上互通立交四座。 其--**-- 原标题:大连湾海底隧道今天正式通车城市快速路连接南北城区 历时7年的建设,位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程,今天(5月1日)将正式通车。这个项目主线全长12.1公里,包含海底隧道、山岭隧道各一条,水下立交一座,陆上互通立交四座。 其中,海底隧道部分5.1公里,北起大连梭鱼湾地区,南至大连东港商务区,是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道。这项工程通车后,对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设,打造环渤海、黄海沿海经济圈,具有重要意义。 城市快速路连接大连南北城区 总台记者陶泽文:大连湾海底隧道南岸的出入口,这里是今天海下之旅的起点。在征得了相关管理部门同意之后,我们在这条海底长龙开通之前,带大家抢先体验一下它给城市带来的加速度。 作为城市快速路的大连湾海底隧道,拥有双向六车道,车辆全程限速为每小时60公里,单日最大车流容积约5万台,为大连南北主城区的人流、物流快速运转,提供了强力支撑。 刚进入隧道的时候,并没有像平常我们进入公路隧道那样,在视觉上会出现亮度的变化,而且隧道内的灯光好像会自动调整亮度。 此刻,在大海中央,头上就是30米深的海底,5g信号还是满格。可能这里跟大家想象中的海洋公园的海底长廊是不太一样的,我们看不到外界的海中景色,但此刻一定有不少的鱼儿在管壁外侧畅游。 这趟海底之旅仅仅花费了5分钟多一点的时间,与传统绕行的出行方式相比,省时省力。 大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊:大连湾海底隧道整个项目创新点还是有很多的,这里采用了人工智能海底照明系统,通过LED节能变光灯与智能光监测的相互配合,做到了隧道灯光与自然光的适时调节。 点亮这条“海底长龙”,仅照明灯具就使用了1万余台,铺设电路总长度达42万米。 大连湾海底隧道有限公司总工程师孙磊:我们整个项目的最核心技术之一,就是沉管隧道的最终接头。 最终接头是沉管连接的最后一步,也是关键的一步,对隧道的密闭至关重要。大连湾海底隧道采用的是国内首创、世界领先的顶推节段法,通俗地讲就像“拉抽屉”,实现了沉管与陆地现浇段的贯通,安装精度控制在三毫米以内。 在北岸出口,能看见一个非常显眼的建筑物,那里就是海底隧道的管理中心,也就是整个隧道的智慧大脑。 大连湾海底隧道有限公司管理中心调度长刘建:我们这套平台使用的是超融合的一体化设计,对隧道日常的运行提供统一管理、集中监控、综合分析等高效智能化服务。在紧急情况出现之后,根据我们的应急预案进行一键启动。第一时间修改我们的情报板、车辆指示器、语音播报,开启风机以及喷淋消防系统。同时,我们也第一时间通知消防、交警、公安、120等各个单位,进行现场处置,保证市民出行的便利与安全。 世界领先的建造工艺为隧道的建成奠定了基础,智能化管理系统为隧道的通车运行保驾护航。创新赋能,向海问路,大连湾海底隧道将为滨城未来注入新动能。关键字:
"法国空姐啄木鸟",
作者:皮文敏
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