美国版灭火宝贝在线观看:靳东任中国煤矿文工团团长后首次亮相

来源:央视新闻 | 2024-10-09 12:53:37
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"美国版灭火宝贝在线观看",  [环球时报特约记者甄翔]英国《金融时报》16日援引最新统计数据报道称,今年5月,包括欧盟(不含马耳他和塞浦路斯)、英国、瑞士、塞尔维亚、波黑和北马其顿在内的欧洲各国从俄罗斯进口天然气的比例占到其天然气进口总量的15%,从美国进口天然气的比例则占进口总量的14%。这意味着自2022年9月以来,上述欧洲国家从俄罗斯进口天然气比例首次反超从美国进口的比例。  自2022年2月俄乌冲突爆发以来,一些欧洲国家一直努力摆脱对俄罗斯天然气的依赖,但推动俄气替代的进程并不顺利。ICIS咨询机构天然气分析负责人汤姆·马尔泽克—曼瑟尔对《金融时报》表示,欧洲一直在推动同俄罗斯的能源脱钩和去风险化,但俄气占欧洲市场份额反而升高,着实“令人吃惊”。  《金融时报》称,虽然目前俄气进入欧洲西北部地区的输送管道已断,但仍向欧洲出口液化天然气,并通过乌克兰和土耳其的两条输气管道向东欧供气,不过俄罗斯经乌克兰向东欧输气的协议今年将到期。欧洲从美国进口的则全部为液化天然气,去年以来美国液化天然气进口一直占到欧洲天然气进口总量的20%左右。业内人士分析认为,5月欧洲俄气进口比例反超美国,与若干因素有关。例如,美国一处大型液化天然气出口设施近期暂停作业,导致美国对欧出口液化天然气减量;土耳其管道则赶在6月维护前加大了输气流量。  值得关注的是,在俄气替代进展不顺利的同时,欧洲今冬储气工作似乎也遇到波折。路透社上周披露,尽管欧洲为去年冬天储备的天然气还有不少余量,但今冬储气工作却起步缓慢,创下2012年以来储气进度最慢的纪录。与此同时,天然气价格也出现反弹,大幅超过长期平均价位。路透社称,由于前期欧洲天然气储备一直为盈余状态,因此国际市场上液化天然气出口主要方向为亚洲市场。  随着欧洲天然气储备盈余逐渐耗减,年底前市场上可能再度出现欧亚两大液化天然气买家之间展开竞争的局面。如果今冬欧亚大陆两端均遭遇严寒,天然气价格或将大幅上涨。  此外,欧盟还在继续推动“南部天然气走廊”投资计划,从阿塞拜疆进口更多天然气。一名欧盟高官向《金融时报》披露,阿塞拜疆输欧天然气体量有限,尚不足以完全替代目前俄罗斯经乌克兰向欧洲输送的体量。阿塞拜疆能源部官网信息显示,今年1月至5月间,阿天然气产量为209亿立方米,较去年同期增加7亿立方米;在出口的106亿立方米天然气中,一半出口到欧洲。

"美国版灭火宝贝在线观看",[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟--**--  [环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。中国德国商会6月17日发布其最新快速调查报告,结果显示在华德企对其营收预期有所提升,对中国经济的乐观情绪在缓慢回归。该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博(MaximilianButek)近日在一场新闻发布会上表示,欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护,也不能提高其竞争力。  在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时,马铭博表示:“如果你实施这些(措施)是为了保护这个行业,但这个行业说他们不想要这种保护,因为我们依赖这个市场的开放性,那么现在(这么做的)目的究竟是什么?”马铭博认为,称中国电动汽车充斥欧洲市场这一说法并不准确,“中国电动汽车在欧盟的市场份额仍然很小,我认为有足够的空间进行谈判,而不是在这一关头助长这些关税升级。”  马铭博在这场新闻发布会上还称,该行业已明确表示,关税不会提高汽车行业的竞争力,“我们主张对欧盟的竞争力投资,而不是试图(通过关税)保护汽车行业。”  中国德国商会华东及华中地区董事会主席柯曼(ClasNeumann)接受《环球时报》记者专访时也表示,“我认为目前拟定的关税从德国商会的角度来看并不真正有利于该行业,这也是汽车制造行业明确表达过的。行业团体都认为,竞争应该基于平等公平的对待和产品本身的创新,而不是通过不断增加的关税。”在柯曼看来,关税总是面临反关税的威胁,然后可能朝着错误的方向螺旋式上升。柯曼提到,德国车企多年来一直在中国投资,如今这不仅限于在华生产和销售,也关乎在电动汽车领域和自动驾驶领域的创新潜力。他表示,很多德国车企在该商会最近的调查中也称,一些中国竞争对手是技术领先者,现在中德在该领域有很大的合作空间。  香港《南华早报》17日报道称,中国德国商会日前表示,在华德企目前没有修改商业计划,而是正等待中欧双方谈判的结果。美国彭博社称,德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效,就算不可能全面停止,至少也要放宽。德国副总理兼经济部长哈贝克本周将对中国进行访问,预计电动汽车关税谈判将成为首要议程。

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作者:善笑雯



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