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"与凤行电视剧免费视频播放", [环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税,中欧双方商定,就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视台23日报道,希望化解中欧贸易争端的德国经济部长哈贝克,在结束中国之行时以“非常满意”来概括此次访问。德新社称,在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。 欧盟委员会6月12日发布初裁披露,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴关税。欧盟27个成员国的贸易部长将在11月2日前就此进行表决,届时可能决定征收为期5年的最终关税。德新社称,欧中双方都希望就此进行谈判。对此,德国各界给予积极评价。德国汽车工业协会(VDA)主席希尔德加德·穆勒表示,“中国与欧盟一样,现在对谈判持开放态度,这是迈向解决方案的重要第一步”。目标必须是各方公平竞争,“呼吁双方公开、建设性地进行谈判”。德国工业联合会(BDI)执行委员会委员沃尔夫冈·尼德马克也对计划中的谈判表示欢迎,“没有人对失控的升级感兴趣”。据美国彭博社报道,德国总理朔尔茨24日强调,德国政府希望通过谈判解决问题。 据德国广播电台报道,哈贝克在访华期间强调了中国对全球气候保护的重要性。他在杭州表示,没有中国,气候目标就无法实现。他还提到,与中国等国家竞争,必须提高欧洲的竞争力。中国这样的国家对于未来几十年的发展方向有着非常精确的计划,而且提供了实施计划的方法,比如财政资源和强有力的外交政策。他补充说,欧洲没有足够的此类计划。因此,一个新的时代必定来临。 “汽车股因与中国海关争端和解而上涨”,德新社24日表示,截至当地时间中午,欧洲汽车板块上涨1.4%,德国汽车制造商的股价特别引人注目。在德国DAX指数中,宝马、保时捷、大众和梅赛德斯-奔驰位居前列,涨幅达1.38%至2.73%。美国投资公司纽伯格·伯曼控股公司的分析师吉安马科·米利亚瓦卡称,计划中的会谈是“朝着正确方向迈出的一步”。他再次提醒,中国的报复性关税将主要损害德国制造商。它们在中国有合资企业,为当地市场生产。但它们也全面向中国出口高档汽车,这占了其收入的很大一部分。
"与凤行电视剧免费视频播放",[环球时报特约记者汪品植]中国市场对榴莲的旺盛需求推动东南亚榴莲经济兴旺发展。《纽约时报》16日报道称,榴莲经济在东南亚--**-- [环球时报特约记者汪品植]中国市场对榴莲的旺盛需求推动东南亚榴莲经济兴旺发展。《纽约时报》16日报道称,榴莲经济在东南亚创造财富,改变当地面貌。数据显示,中国几乎“包圆”全球榴莲出口。去年东南亚对华出口榴莲总额高达67亿美元,较2017年飙升12倍。其中,对华出口最多的国家为泰国,其次是马来西亚和越南。 在泰国东南部盛产榴莲的巴蜀府,榴莲给当地带来巨大转变。该府新建了许多现代化住房、医院和购物中心。当地一名车商表示,这里种植榴莲的农民非常富裕,买车都是全款。 巴蜀府一家专门从事榴莲生意的企业“888白金水果”正计划在泰国证券交易所上市,打造榴莲产业第一股。20年前,巴蜀府只有10家榴莲包装企业,而现在类似企业已达600家。统计显示,每天巴蜀府都会运出大约1000个装满榴莲的货运集装箱,大货车连绵不断甚至导致当地出现类似首都曼谷的大塞车情况。此外,也有一些榴莲集装箱通过铁路运往中国,当地媒体称之为“榴莲列车”。 榴莲经济造福当地民众的情况在马来西亚首都吉隆坡附近的劳勿小城同样明显。当地人通过种榴莲纷纷将过去住的木屋翻建为砖石建筑,还有钱供孩子去国外念书。 马来西亚《星报》称,随着中国对新鲜榴莲的需求持续增长,越来越多东南亚国家战略性地瞄准这个利润丰厚的市场。2023年越南榴莲种植面积估计达到11万公顷,比上年增长24%。在泰国,过去10年来榴莲种植园面积翻了一番。在马来西亚劳勿,当地人依山打造梯田来种植榴莲。 中国不仅进口大量榴莲,还大举投资东南亚榴莲产业,特别是包装物流领域。来自中国广西的潘女士因为酷爱榴莲,在泰国完成大学学业后留了下来。在她开设的泰国工厂里,每颗榴莲都用激光刻上数字编号,消费者通过编号能精确追踪到具体榴莲种植园。泰国相关专家称,目前泰国榴莲批发物流领域约七成都有中资参与。 英国《经济学人》日前报道称,中国中产阶层的壮大推动榴莲消费不断增长。此外,近年来中国政府也面向东南亚农产品不断开放本国市场。与此同时,中国“一带一路”倡议所支持的基础设施建设也有助于将榴莲等农产品更便捷地从东南亚生产地运至中国。
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作者:端义平
果然,G7又把矛头对准中国,至少说明了一点
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