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"女友的妈妈8",热点栏目　　卓创资讯市场分析师唐晓霄　　【导语】8月份以来，中储粮各地分公司轮换粮拍卖密集，8月下旬以来成交率较高，另外叠加市场进口玉米拍卖，9月份市场供应仍然宽松，而下游企业刚需补库为主，现货成交疲软，玉米价格上涨动力不足，涨跌窄幅调整。　　进入9月份，玉米价格上涨的步伐逐步放缓，本周一（9月2日）起，连盘主力合约收盘下跌49元/吨，对市场心态有明显利空，南北港口价格回落20-40元/吨。9月3日，华北地区山东深加工企业玉米到货量增加275车至462车，主流企业价格止涨回落。　　新陈玉米叠加轮换粮拍卖，供应面宽松　　当前虽然主产区市场多数贸易商余粮见底，但华北及东北仍然有待出库的第三方资金存粮的粮库，出库相对积极，陈玉米供应仍然略显宽松。华北地区春玉米受今年天气原因，总体供应量低于预期，对市场影响有限。但西北地区新疆陈玉米余粮较多，新玉米陆续上市，继续补充西南销区市场。　　目前市场除进口拍卖玉米之外，市场对轮换粮拍卖关注度较高。8月份以来，各地中储粮轮换粮拍卖实际成交在65万吨以上，增加了产区和南方销区市场的粮源供应，南方销区饲料养殖企业对东北和华北产区现货玉米采购意向不高，按需少量补库为主。　　下游饲料企业玉米库存提高，现货成交量低位　　进入9月份，市场进入新陈交替季节，优质陈玉米余粮下降，新玉米上市量目前仍然较少，加之市场拍卖玉米如火如荼，销区饲料养殖企业玉米库存逐步提高，8月下旬南方销区中大型饲料企业玉米库存在20-30天，9月上旬多数企业玉米库存提升至30-40天。其中西南地区采购西北新疆玉米为主，价格较当地市场的东北玉米低100-140元/吨。华中内陆市场前期采购湖北春玉米居多，另外有进口玉米和轮换粮拍卖玉米补充，长江口及长江沿线码头东北玉米成交量低位。华南市场因地域优势，采购东北玉米为主。总体看，南方销区市场对东北现货玉米需求疲软。　　产区挺价心态较强，对玉米价格有支撑　　据卓创资讯调研了解，华北大部分地区受今年夏季前旱后涝以及授粉期的雨水天气影响，玉米存较强的减产预期；东北部分低洼地区玉米也有减产预期，对远期玉米市场有利多支撑。导致当前华北部分仍有余粮的贸易商，存一定的挺价心态。另外，期货阶段性上涨，对心态也有一定影响，市场对9月份市场仍有看多预期，一定程度支撑玉米价格。　　综上所述，9月份陈粮供应仍然宽松，下游企业刚需补库为主，主产区陈玉米价格或仍有下行预期，但受期货盘面阶段性上涨对心态的利多支撑，玉米价格或跌幅有限，涨跌窄幅调整为主。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"女友的妈妈8",[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟--**--　　[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。中国德国商会6月17日发布其最新快速调查报告，结果显示在华德企对其营收预期有所提升，对中国经济的乐观情绪在缓慢回归。该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博（MaximilianButek）近日在一场新闻发布会上表示，欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护，也不能提高其竞争力。　　在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时，马铭博表示：“如果你实施这些（措施）是为了保护这个行业，但这个行业说他们不想要这种保护，因为我们依赖这个市场的开放性，那么现在（这么做的）目的究竟是什么？”马铭博认为，称中国电动汽车充斥欧洲市场这一说法并不准确，“中国电动汽车在欧盟的市场份额仍然很小，我认为有足够的空间进行谈判，而不是在这一关头助长这些关税升级。”　　马铭博在这场新闻发布会上还称，该行业已明确表示，关税不会提高汽车行业的竞争力，“我们主张对欧盟的竞争力投资，而不是试图（通过关税）保护汽车行业。”　　中国德国商会华东及华中地区董事会主席柯曼（ClasNeumann）接受《环球时报》记者专访时也表示，“我认为目前拟定的关税从德国商会的角度来看并不真正有利于该行业，这也是汽车制造行业明确表达过的。行业团体都认为，竞争应该基于平等公平的对待和产品本身的创新，而不是通过不断增加的关税。”在柯曼看来，关税总是面临反关税的威胁，然后可能朝着错误的方向螺旋式上升。柯曼提到，德国车企多年来一直在中国投资，如今这不仅限于在华生产和销售，也关乎在电动汽车领域和自动驾驶领域的创新潜力。他表示，很多德国车企在该商会最近的调查中也称，一些中国竞争对手是技术领先者，现在中德在该领域有很大的合作空间。　　香港《南华早报》17日报道称，中国德国商会日前表示，在华德企目前没有修改商业计划，而是正等待中欧双方谈判的结果。美国彭博社称，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，就算不可能全面停止，至少也要放宽。德国副总理兼经济部长哈贝克本周将对中国进行访问，预计电动汽车关税谈判将成为首要议程。点击进入专题：

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作者：菅经纬

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