1984美国忌讳第7集:消息称英特尔芯片代工业务受挫：未能通过博通的测试

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"1984美国忌讳第7集",　　当地时间6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。（总台记者刘志敏）　　相关报道：澳大利亚将被纳入单方面免签国家范围，今年以来到中国的航班数增幅超2倍（澎湃新闻）　　据央视新闻消息，6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。　　携程数据显示，消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度比前一天增长超80%。　　事实上，随着今年以来中澳之间航班持续加密，双方往来热度也在加速恢复。　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。　　与此同时，中国对澳大利亚免签的消息，也带动了国内旅客对澳大利亚旅游的向往。　　去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上，飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市，暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜，价格在2500元左右。此外，墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市，上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看，大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢，体验特色风情。

"1984美国忌讳第7集",9月4日，A股震荡走低，沪指续创本轮调整新低。上证指数收跌0.67%报2784.28点，深证成指跌0.51%报8226.24点，创业板指跌0.11%报1554.64点，科创50指数跌0.4%报672.28点，北证50跌1.33%，万得全A跌--**--　　9月4日，A股震荡走低，沪指续创本轮调整新低。上证指数收跌0.67%报2784.28点，深证成指跌0.51%报8226.24点，创业板指跌0.11%报1554.64点，科创50指数跌0.4%报672.28点，北证50跌1.33%，万得全A跌0.59%，万得A500跌0.67%。市场成交额5617.1亿元，近3900股下跌。　　昨夜美国股市大跌，创下自8月5日全球市场崩盘以来最差表现，科技股走势艰难，华尔街恐慌指数VIX隔夜飙升超30%，对美国经济增长衰退的担忧和货币政策的不确定性导致市场波动性激增。　　今日A股再创新低，新能车主题逆势走强，相关产品新能源车ETF（159806）收涨1%。　　消息面上，9月3日，《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出，报废并购买符合条件的新能源乘用车补贴标准提高至2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。业内人士指出，该实施方案可能进一步刺激消费者交易旧车买新车，并对上海本地及周边地区的汽车销售市场造成积极影响。　　基本面来看，截至9月3日，A股287家汽车行业上市公司（按申万行业分类）2024年半年报已全部披露完毕。数据显示，上半年，287家公司合计实现营收1.79万亿元，同比增长7.46%；合计实现归母净利润783.07亿元，同比增长15.51%。其中，249家公司实现盈利，占比逾八成。　　此外乘联会根据月度初步数据综合预估8月全乘用车厂商批发销量105万辆，同比增长32%，环比增长11%。　　近期多地陆续出台政策加大以旧换新补贴力度，截至8月31日商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超80万份。认为，“金九银十”旺季临近、叠加以旧换新政策有望进一步释放存量市场换购需求，下半年行业景气度有望改善，投资者可持续关注新能源车ETF（159806）、汽车ETF（516110）投资机会。　　近期市场表现持续低迷，对于想减少行业暴露、追求稳健的小伙伴而言，可以关注红利资产。　　上证国企红利指数今年以来涨幅达4.39%，截至9月4日，股息率达5.41%。现阶段，在“资产荒”背景下，这类“低估值+高分红”的红利资产受到低风险偏好资金的青睐。　　2023年以来，多个重要的中央文件均提到上市企业要积极提升经营效率、收益率及分红水平。要求上市公司制定积极、稳定的现金分红政策，这有助于上市公司维持经营稳定性并进一步提升分红率。　　预计在全球局势明朗之前，经济复苏缓慢，资金风险偏好较低等主导红利行情的因素不会发生实质上的扭转，业绩波动较低且高分红的方向依然会是资金配置的重要方向，如“中特估”，“红利”板块。　　对红利感兴趣的投资者，不妨关注跟踪上证国企红利指数的红利国企ETF（510720），以及红利港股ETF（159331），这两只基金均属于月月可评估分红的ETF。以红利国企ETF为例，5月份上市以来已经连续4个月分红，一定程度上有望优化投资体验。　　去年 10月23日，中央汇金官网发布公告称将在未来持续增持ETF，此后主要宽基指数ETF净申购规模大幅提升。作为中国核心资产的代表，去年11月到今年7月，沪深300指数累计净申购规模超4700亿元。在去年四季度中央汇金逆势加码，可以看到沪深300指数跑赢市场整体，具有超额收益。数据来源：华福证券　　在“低增长、低利率”的双低时代，相较中证500，沪深300的ROE表现得更具韧性，主要贡献来自降本增效。考虑到沪深300指数央国企占比超50%，有望穿越牛熊的ROE，较高的分红水平，中期来看具有较强的配置价值。　　300增强ETF（561300）今年以来取得正收益，管理人通过量化增强模型对指数进行跟踪，截至二季报过去一年超额收益7.09%，好于市场上其他跟踪沪深300的增强型ETF，也是目前市场上规模最大的增强类ETF，值得持续关注。　　另外大家也可以关注央企占比更高的宽基品种上证综指ETF（510760），产品基于抽样复制，截至二季报这个基金近三年相比上证综超额18%，相比沪深300超额34%。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：长志强

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