交换的温柔2:广西桂林强降雨引发洪涝致一学生落水身亡

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"交换的温柔2",　　“西安突发爆炸”“重庆巫溪一民房发生爆炸事故”……这些耸人听闻的消息，竟都是利用AI软件炮制的谣言。　　近日，一些不法分子为赚取平台流量补贴，实现流量变现，利用AI合成技术编造谣言，严重扰乱社会秩序。真相到底如何？公安机关又将怎样处理？一探究竟↓↓↓　　有图未必是真相　　违法人员利用AI技术博取流量　　今年1月，某网络平台出现一条关于“西安爆炸”的消息称，当月10日晚，西安突然响起巨大爆炸声，文字下方还配发所谓爆炸的图片。消息一经发布，很快在网上传播。　　经调查，消息的发布账号归属于江西南昌一家MCN机构，这家公司的实际控制人为王某某。经核实，民警发现当地没有发生类似事件，初步判定该MCN机构发布的数条信息涉嫌网络造谣，属不实信息。　　警方对王某某进行约谈，得知网上发布的这条谣言，从文本到图片都是通过AI生成的。民警表示，利用AI软件生成新闻热点类文章和图片，全程基本不需要人工参与。　　国内一网站可提供近期可能生成热点的新闻报道，违法人员王某某通过该网站获取热点关键词，并生成文章标题。 　　王某某通过AI软件，给出关键词，软件便会自动在网络上抓取相关信息，生成几百到上千字的文本，配上貌似和事件具有相关性的虚假图片，从而形成一段看起来信息量很大，实际上子虚乌有的内容。　　通过AI软件生成内容的方式，这家MCN机构短时间内生成了大量文章，最高峰一天能生成4000至7000篇，最高的一条收入700元，初步估算每天的收入在1万元以上。 　　经警方调查，王某某共经营5家MCN机构，运营账号842个。自今年1月以来，其中一家MCN机构利用其账号，陆续在某平台发布了“西安1月10日发生爆炸导致建筑、车辆炸毁、人员伤亡”等多条谣言信息。　　经查，王某某的行为构成传播谣言，虚构事实，扰乱公共秩序。目前，南昌警方依据相关规定，依法对王某某处以行政拘留5日，责令涉案MCN机构停业整改。　　　　新闻风格+惊险“灾情”细节　　此类AI生成谣言更具迷惑性　　在重庆，公安机关查处一起个人利用AI软件，编造民房爆炸谣言的案件。这起案件被公安部列为打击整治网络谣言违法犯罪典型案例。该案例利用AI技术，模仿新闻风格，一键生成涉及灾情的信息，以获取高流量。　　去年12月25日，一则“重庆巫溪一民房发生爆炸事故，4人不幸遇难，官方紧急介入调查”的消息在某网络平台发布，全文500余字，以新闻报道的口吻，提供了“发现了4名遇难者，其中包括一名儿童”“疑似与居民私拉乱接电线有关”等细节，短时间内获得数万次的点击量。　　这篇谣言阅读量暴涨，让之前在网上发文没有任何流量的康某某一开始还有些兴奋。 　　康某某：之前我发了20多条内容都没有收益，后来看到一个爆炸新闻有好几十万的点赞量。我就在网站输入“重庆”“爆炸”，它自动生成内容，我复制它的标题和文章。　　康某某之所以制造谣言，是因为得知在某知名网络平台创作发布文章，可以根据阅读、评论、转发数量等获取相关流量收益，每千人有效阅读量有1—2元的奖励。但他编造虚假消息博取流量的行为已触犯法律。　　经查证，康某某对其虚构事实扰乱公共秩序的违法行为供认不讳。公安机关依法对其行政拘留3日，收缴其违法所得，并封禁其网络账号。　　专家：平台应履行相应监管责任　　合理强化违法成本　　法学专家表示，大量不实信息对普通网民来说，有时很难直接判断是否为谣言，而平台对于相关信息，应该尽到监管责任。　　有的网络平台向流量高的内容和用户支付报酬，在某种程度上会刺激一些想要赚钱的网络用户发布虚假信息。专家表示，平台在刺激创作的同时，也应尽到消除虚假信息传播的责任。　　西南政法大学法学院教授陈伟表示，支付报酬方面，平台应行使积极的引导作用，对散布谣言者采取相关的惩罚机制。　　法律专家建议，在法律法规上应让造谣者付出更大的成本。 　　陈伟表示，违法成本在行政处罚里涉及行政拘留、行政性罚款等，还包括封号这样的措施。法律应匹配违法人员的违法成本和他承担责任之间的比例，以免其他人看到违法成本过低，遏制作用有限。　　网络并非法外之地　　对于在互联网上　　发布不实言论、扰乱社会秩序的　　公安机关将坚决依法处理　　对于造成恶劣影响、情节严重的　　公安机关将依法追究其法律责任

"交换的温柔2",特斯拉FSD自动驾驶进入中国，终于有了较为明确的官方时间表。9月5日，特斯拉AI团队在海外媒体上公布，预计2025年Q1季度在中国和欧洲推出全自动驾驶FSD系统，目前仍有待监管批准。对此，特斯拉中国相关人士表示，消息属实。早先，马斯克曾在特斯拉2024--**--特斯拉FSD自动驾驶进入中国，终于有了较为明确的官方时间表。9月5日，特斯拉AI团队在海外媒体上公布，预计2025年Q1季度在中国和欧洲推出全自动驾驶FSD系统，目前仍有待监管批准。对此，特斯拉中国相关人士表示，消息属实。早先，马斯克曾在特斯拉2024年度Q2季度财报电话会中表示，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶(FSD)，预计到今年年底前获得批准。现在看来，FSD进入中国的时间点又一次延迟了。毫不夸张地说，目前整个业界都无不在期待着FSD入华，一方面，FSD至今仍引领行业量产自动驾驶最高水准。特斯拉AI团队表示，将于9月份推送V12.5.2版本，接管率改进3倍；适配HW3.0平台，实现与4.0平台统一模型；推送真·智能召唤功能；推送Cybertruck自动泊车；注意力检测支持佩戴太阳墨镜；高速和城市统一技术栈，全部基于端到端；推送Cyberturuck的FSD功能。到2024年10月，特斯拉还将推送FSD倒车和车位-车位能力，同时V13版本平均接管率再改进6倍。随着端到端自动驾驶逐渐成为行业发展共识，算力和数据变得非常重要，几乎决定了各家自动驾驶技术迭代速度快慢和实际体验好坏，而在这一点上，特斯拉显然大幅领先于所有人。截止2024年Q2季度，特斯拉自建超算中心AI算力已经超过4万张英伟达H100等效算力，预计到今年年底将提升至接近9万张水平。数据方面，马斯克早先曾表示，FSD测试里程需要达到60亿英里，才能满足全球监管机构的要求。截止Q2季度结束，FSD累计行驶里程已超过16亿英里，预计到年底FSD无干预驾驶里程将超过人类司机，明年有信心实现无监督L5级水准。如此强悍的水平，也让大家纷纷期待FSD在更为复杂的中国道路上的实际表现。另一方面，相比起国外，国内自动驾驶竞争非常激烈，FSD入华势必会点燃起整个行业全面竞赛的熊熊烈火。目前，国内高阶智驾第一梯队种子几乎均实现了向端到端技术的演进。理想汽车近日正式开启“端到端+VLM视觉语言模型”双系统万人公测活动，端到端OneModel提升系统上限，融合VLM视觉语言模型兜住系统下限，以平均每周数个版本快速迭代，据理想内部认为，目前理想智驾只落后特斯拉半年了。同样，华为也于近日对享界S9正式推送ADS3.0端到端类人类驾驶，支持车位-车位的点对点全场景辅助驾驶；小鹏宣称率先推出量产端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，推出“不限城市、不限路线、不限路况”的全国都好用，预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”等。可以说，国内端到端高阶智驾竞争前所未有的火热，如果特斯拉FSD入华，将将会是一场极为精彩的史诗级好戏。同样是在今天，国内有新闻称马斯克在北京某小区花费1.5亿美元购买了一套顶层四合院豪宅，该项目单价36万元起，最高50万元/平方米，计算下来，单套物业的总价将在3.6亿-5亿元之间，引来无数联想。甚至有网友猜测，马斯克此举是为能更好在中国进行FSD长测而提前做准备，当然，很快特斯拉中国官方便进行辟谣称是假消息。总之，特斯拉FSD入华肯定是大势所趋，但究竟是今年年底还是明年初，亦或者是其他时间节点，都很难确定。不过，站在消费者的角度考虑，倘若FSD真的在华推出，你愿意花费6.4万元去购买软件开通包吗？

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作者：薄振动

承认报复“吹哨人”，波音这事越搞越大

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