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"成全视频观看免费动漫在线播放",　　欧洲央行行长拉加德将出席下周在匈牙利首都布达佩斯举行的欧元区财长会议，但将缺席在该市举行的范围更广泛的欧盟官员会议。　　欧洲央行每周日程显示她周五将前往参加所谓的欧元集团会议，但没有提到她会留下来参加随后举行的非正式Ecofin财央行行长会议。像拉加德一样通常会参加这些活动的执行理事会成员PieroCipollone不会前往布达佩斯。　　在此之前，欧盟许多财长和央行行长决定缺席会议，以抗议匈牙利总理欧尔班在7月该国开始担任欧盟轮值主席国之际采取一些单方面的外交活动，其中包括与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京会晤。　　欧盟委员会也不会派专员前往布达佩斯。　　拉加德此前曾表示支持乌克兰并谴责普京入侵乌克兰的行动，因此欧洲央行与欧盟委员会的立场保持一致不足为奇。　　本周早些时候，匈牙利央行取消了在布达佩斯举行的一场高级别货币政策会议。该次会议原本希望利用Ecofin召开的机会举行，而且拉加德也原定会远程参加。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"成全视频观看免费动漫在线播放",[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日--**--　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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作者：元逸席

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