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"激战2厨房在哪",▲6月14日，阅卷教师在南京大学阅卷点评卷。图/新华社　　近日，各省份高考成绩陆续公布，考生开始查分。6月23日，一则“首个高考成绩被屏蔽的人出现了”的消息冲上热搜榜。　　据媒体报道，这个据称今年“首个”高考成绩被屏蔽的人来自云南红河。红河州一中一名女生在查询时，发现自己的成绩已被屏蔽，考生成绩报告页面并未显示具体的分数以及总分。屏幕下方有一排小字，上面写着“你的位次已经进入全省前50名，具体情况请于27日查询”。　　屏蔽高考全省前50名考生的成绩，本是为了防止炒作高考状元、高分生。然而，这并没有让这类炒作降温，反而制造出“屏蔽生”这一尴尬的新概念。在高考成绩放榜时，各地媒体、学校都在拿“屏蔽”说事，宣传、炒作哪个学生被屏蔽了，某地区、某所学校有多少“屏蔽生”。“屏蔽生”俨然成了高分生的代名词，这让屏蔽的价值大打折扣。　　从根本上说，宣传、炒作“屏蔽生”，就是宣传、炒作高分生，对于这种变异的宣传、炒作，也需要明确禁止。尤其是，一边是用意明确的“屏蔽”，一边是心照不宣的宣传“屏蔽生”，这会让大家认为屏蔽就是做表面文章，是公然的形式主义。如果各地教育部门对宣传、炒作“屏蔽生”视而不见，那还不如不屏蔽学生的考分。　　禁止宣传、炒作中高考高分生、状元、升学率，这是教育部多年前就发布的禁令。各省教育考试部门对考分排名全省前20名或前50名考生的具体考分信息进行屏蔽，就是为了落实禁令。　　本来，屏蔽这些高分考生的分数信息，就是告诉社会不要去关注他们考分，不要对这些学生进行宣传、炒作。然而，由于被屏蔽的学生都是高分生，被屏蔽意味着考分排名进入全省前列，媒体和学校、家长给这些学生一个新的身份——“屏蔽生”。　　屏蔽的操作，某种程度上说，更刺激了高分宣传。一个省屏蔽前50名考生，就会有50个“屏蔽生”，这比宣传、炒作前10名、状元，有了更多的炒作对象，甚至还有人假定“屏蔽生”都是状元。而对“屏蔽生”的宣传、炒作，无疑是一件很尬的事，“屏蔽生”满天飞，这究竟屏蔽了什么呢？　　对“屏蔽生”的宣传、炒作，意味着仅仅屏蔽高分学生的考分信息，对于禁止宣传、炒作高分生意义不大。　　当然，高考分数对于家长和考生个人而言是极重要的。孩子考了好成绩，家长想把查分那一刻的激动、喜悦之情记录下来，分享给亲朋好友，也是人之常情。但媒体对此的过度关注，刻意造势，总是让各式各样的类似“屏蔽生”的查分名场面“霸屏”，就与不宣传炒作高分生的要求背道而驰。　　这也说明唯分数论的整体社会氛围依然浓厚，相关改革还需加把劲。　　近年来，我国在高考中推进强基计划和综合素质评价录取改革。这两项改革都在招生中破除单一的唯分数论，探索建立多元评价体系。在此基础上，还要进一步加大建立多元评价体系改革的力度，以引导社会转变唯分数教育观与人才观。如此，对高分生的关注度才会降下来。　　撰稿/蒋理（媒体人）

"激战2厨房在哪",今天（18日），交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），2023年，我国平均每天完--**--　　今天（18日），交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），2023年，我国平均每天完成交通基础设施投资107亿元，创历史新高。　　2023年我国不断加强交通基础设施建设：交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上，2023年达到3.9万亿元，平均每天完成交通固定资产投资107亿元，创历史新高。综合交通网总里程超过600万公里，已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球。　　去年我国交通基础设施网络结构持续优化：全年新开通高铁2776公里，增加高速公路里程6394公里，增加万吨级泊位127个，货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个，航空运输机场达到259座，城市轨道交通线网运营里程增加604公里。农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模，全年新改建农村公路里程达18.8万公里。年末农村公路里程459.86万公里。全国建制村实现全部通邮。　　运输服务能力持续提升　　在今天交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》里，2023年，我国人员流动高效、货物运输繁忙有序、国际运输明显恢复，整体运输服务能力持续提升。　　《统计公报》数据显示，2023年，平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行，其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。　　货运方面：2023年平均每天运输1.5亿吨货物，其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右，其中快递3.6亿件。　　国际运输明显恢复：民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，比上年分别增长6%、18%。港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、5.0%。　　（总台央视记者唐颖）

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作者：清晓亦

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