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"成全视频观看在线观看王雨纯免费",　　界面新闻记者|刘嘉欣　　中国汽车流通协会最新发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，在上半年汽车市场保持增长态势的情况下，经销商新车销售亏损加大，销售目标完成度下滑，生存状况进一步恶化。　　在百分制下，调查显示经销商总体满意度得分为69.7分，为近十年来最低得分，经销商对厂家的总体满意度明显下降。在新能源汽车增长、燃油车市场收缩的情况下，部分经销商面临产品竞争力减弱的局面。　　另外，新车价格严重倒挂、厂家销售目标过高、返利政策复杂多变等因素，致使经销商经营压力加大，大量经销商亏损或在亏损边缘。经销商在此环境下也很难获得厂家的充分支持，从而退网关店更加频繁。　　销量目标方面，接近30%的经销商超额完成半年度销量目标，超过五成经销商完成了任务指标的80%以上，但目标完成率不足70%的经销商占比仍达到了三分之一。其中，豪华或进口品牌经销商目标完成情况较好，超四成经销商完成年度销售目标，合资品牌目标完成率仅20.8%。　　在今年“以旧换新”政策和价格战更加激烈的背景下，汽车品牌和经销商通过降价促销的方式来换取销量，维持销量的背后是利润空间不断压缩的现实。　　今年上半年经销商亏损比例达到50.8%，盈利的比例35.4%，亏损相比上年同期有明显扩大，平均单店毛利总额较2023年有较大幅度缩减。其中，经受价格战压力的经销商面临新车销售严重亏损的局面，新车利润贡献为-26.5%。　　值得注意的是，部分汽车品牌已经开始有所动作，意在减缓经销商面临的压力。此次调查中，有经销商集团运营负责人表示针对二季度经销商亏损加剧的情况，部分品牌在经销商提车时前置返利，一定程度上缓解了资金压力和亏损状况。　　据媒体此前报道，四川、山东、广东等多地广汽丰田经销商门店已下调销量指标，降幅约20%。上月，宝马、奔驰和奥迪带头回调部分车型价格、收缩优惠力度，同时对门店端的销售目标也有所下调，其他汽车品牌也有意图跟进。　　尽管如此，在经销商看来目前市场仍存在很大不确定性，主要原因在于产销失衡导致恶性竞争，厂家高销售目标造成经销商库存生存环境持续恶化，以及频繁降价及价格倒挂带来恶性循环等。　　对于汽车市场的预期，约四成经销商认为国内乘用车市场仍会保持增长势头，另外有部分经销商认为消费需求减弱或导致全年销量同比出现下滑。同时可以确定的是，经销商今年普遍加大对新能源汽车品牌布局力度，超过三成经销商认为新能源汽车全年渗透率会超过50%。　　早在今年年初开始，就频繁有大型经销商集团出现暴雷、财务危机、关店退网、濒临退市等消息，汽车经销商整体陷入巨大的生存压力之中。仅近期被媒体报道过的汽车经销商就有广东永奥、江苏森风、广汇汽车等，后者曾为全国最大的汽车经销商，目前已确定终止上市并摘牌。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"成全视频观看在线观看王雨纯免费",　　界面新闻记者|刘婷　　明天起，为期两天的杰克逊霍尔全球央行行长年会将拉开帷幕，今年的年会主题为“重新评估货币政策的有效性和传导机制”。　　来自全球主要地区的央行行长、政策制定者和经济学家将齐聚美国怀俄明州的杰克逊霍尔镇，讨论经济前景和货币政策。美联--**--　　界面新闻记者|刘婷　　明天起，为期两天的杰克逊霍尔全球央行行长年会将拉开帷幕，今年的年会主题为“重新评估货币政策的有效性和传导机制”。　　来自全球主要地区的央行行长、政策制定者和经济学家将齐聚美国怀俄明州的杰克逊霍尔镇，讨论经济前景和货币政策。美联储主席杰罗姆·鲍威尔计划在周五发表演讲，这也是本次会议最大的看点，投资者希望届时鲍威尔能就美国货币政策给出更多的框架性指引，特别是释放明确的鸽派信号。　　事实上，最近一段时间的金融市场走势已经体现了这种期待。上周，10年期美债收益率震荡下行，8月16日，10年期美债收益率报3.89%，比前一周五下行5个基点。周二，衡量美元对六种主要货币的美元指数跌0.50%，收报101.37，创1月2日以来的收盘新低。截至周三17：25，美元指数报101.48，较上日涨0.12%。8月以来，美元指数跌幅在2.5%左右。　　与此同时，在宽松预期的推动下，美股也走出了月初“黑色星期一”的阴影，截至周二收盘，道琼斯工业指数比8月5日收盘价涨5.5%，标普500指数涨7.9%，纳斯达克指数涨近10%。　　尽管投资者对鲍威尔的期待很高，但分析师普遍认为，鲍威尔可能不会如市场预期一般给出明确的承诺。　　德意志银行首席美国经济学家马修·鲁泽蒂（MatthewLuzzetti）就表示，鲍威尔很难预先承诺确定的降息轨迹。他在一份研报中称，主要原因在于美国经济前景仍不明朗，美联储高度关注未来的数据，鲍威尔无法就下一步行动给出十分具体的说法。　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪也表示，鲍威尔不会就降息时点与幅度给出明确答复，本次年会的增量信息料将有限。　　“鉴于7月外部冲击对基本面和金融市场的影响基本消散，且近期投资者对降息预期的提前抢跑，以及金融环境的持续宽松，本质上已经达到了降息的效果。”白雪在周三的一份研报中称。　　因此，有不少分析师担心，如果鲍威尔未能释放明确的鸽派信号，股市可能会迎来一波调整。　　比如，StewardPartnersGlobalAdvisory财富管理执行总经理EricBeiley对彭博社表示，如果鲍威尔在杰克逊霍尔会议上未能强化市场对降息的预期，可能会引发股市的大规模抛售。　　美国银行研究报告也指出，杰克逊霍尔会议对市场的风险在于，如果鲍威尔比投资者想象得“鹰派”，比如没有暗示降息，或者暗示大规模降息不在考虑之中，这可能导致美债价格大幅调整。　　分析人士指出，对于美国货币政策的走势，归根结底在于一个问题：美国经济到底处于什么状态。多数分析师认为，尽管通胀、就业等数据表示美国经济确实在降温，但离衰退还有一段距离。　　美国国有抵押贷款融资机构房地美（FreddieMac）在周二的一份经济展望报告中表示，尽管劳动力市场在降温、就业增长在放缓，总体而言，美国经济依然强劲。　　分析师宋雪涛指出，总的来看，当前美国经济在服务业和制造业加剧的分化中继续增长。服务业仍然火热；制造业虽面临高利率与去库存的双重压力，但更多存在于生产端；以汽车为代表的耐用品消费依然保持在稳健水平；整体经济继续呈现“不着陆”的趋势。　　他特别提到，当前美国劳动力市场中，失业与就业持续脱节，与历史上衰退前周期走势相背，大量的非法移民增加供给，导致基于需求侧引出的“萨姆定律”的预测效力减弱。通胀中，住房的拉动和二手车的拖累程度越发明显，进而数据传递的信号有所扭曲。　　“基于‘双重使命’视角下的联储，依然没有降息的急迫性和必要性。叠加消费的强劲印证了联储并未落后于曲线，我们推断杰克逊霍尔会议的鸽派预期很可能落空。”宋雪涛说。　　高盛经济学家在上周六发给客户的一份报告中表示，如果8月就业数据不大幅恶化，高盛将把美国经济衰退概率从目前的20%下调至15%。目前，高盛对美联储在9月降息25个基点的预测“更有信心”，但如果8月就业数据意外下滑，则可能促使美联储9月大幅降息50个基点。　　美联储在2022年3月至2023年7月连续11次加息后，将基准联邦基金利率推高至5.25%-5.50%，创2001年来的最高水平。随着通胀降温、招聘速度放缓、失业率小幅上升，市场普遍预计美联储将在9月的议息会议上开启降息周期。 　　截至美东时间8月21日3：46，芝加哥商品交易所的FedWatch数据显示，9月降息25点的概率为69.5%，比一周前（8月14日）增加了5.5个百分点，降息50个基点的可能性为30.5%。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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