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来源:央视新闻 | 2024-09-05 21:11:52
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"噼里啪啦全高清视频",  炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!  年内“砍掉”10家网点。  在行业数字化转型、控成本等背景下,一些券商营业部正在消失。  (002500.SZ)9月4日称,决定撤销2家营业部。在此之前,多家券商也有类似举动。据不完全统计,今年下半年以来,光大证券、等均公告撤销营业部。证券在8月下旬一口气撤了3家营业部,光大证券更是在近三个月内“砍掉”10家营业部。  日前A股中报季正式收官,最新的券商营业部相关指标出炉。整体来看,头部券商营业网点数量仍较为庞大,银河证券证券营业部总数465家,居行业首位,、、旗下网点数量也在三百家以上。不过,部分大型券商营业部收入、利润在上半年双双下滑。  早前几年,券商“跑马圈地”增设营业部,但在近两年却大做“减法”、撤并网点。有华中地区券商营业部经理对记者表示:“早前几年,很多券商大规模布点,新设营业部的考核周期一般是两到三年,到了这两年就正好处在一个考核收尾阶段。”  券商营业网点的数量变化,也折射出公司业务布局以及行业数字化转型、向财富管理进军的变化和趋势。与此同时,近期,有报道称,中国证券业协会(下称“中证协”)近日在行业内展开证券公司分支机构调研,向各券商调研了近三年(2022年至2024年)网点的数量变化,包括分公司及营业部的新设数量和撤并数量。  光大证券年内“砍掉”10家网点  记者据公告不完全统计,年内,山西证券、华安证券、太平洋、光大证券等多家券商发布了营业部撤销公告。  从裁撤数量来看,光大证券高达10家。该公司先是在6月初撤销了位于广州的3家营业部,当月中旬又裁掉深圳、济南等多地的3家网点,7月、8月又先后裁撤了2家杭州、2家北京的营业部。  这一情况也成为光大证券中报业绩会上的焦点。公司管理层对此表示,营业网点优化是财富管理业务展业模式、团队建设、客户服务需求正在发生重大转型背景下的主动变革。  中报显示,截至今年6月底,光大证券共有营业部242家。  一口气“砍掉”多家营业部的还有太平洋证券、。前者在8月底撤销了深圳深南大道证券营业部等3家网点,后者在7月中旬裁撤了位于深圳的3家营业部。  此外,据公告,今年以来,、、、华安证券也均公告过撤销营业部,数量在1家到2家不等。  截至今年6月底,太平洋证券共有77家证券营业部。此番裁撤之后,其在深圳仅剩2家营业部。据中证协官网,目前,该公司在广东省内有5家营业部,广州、汕头各有2家和1家。  西部证券则在年内裁撤了公司唯一一家位于甘肃省的营业部。该公司7月中旬称,为财富管理业务转型与快速发展,提高分支机构运营效率,决定撤销兰州东岗东路证券营业部。  营业网点遭裁撤之后,存量业务如何解决?多家券商对此作出规划。  华安证券8月底撤销马鞍山博望南环路证券营业部,业务由马鞍山分公司承接;财通证券在5月底撤销上饶龙潭路证券营业部,将其原有服务交由江西分公司承接。  此外,还有一些券商营业部“升格”。今年7月,部分营业部变更为分公司,涉及青岛、常州、无锡等多地。  银河、广发等营业部数量超三百家  在近年券商持续撤并营业部之下,目前,大型券商的营业部家数仍较为庞大,多在三百家以上。  数量居首的是银河证券,截至今年上半年营业部数量超四百家,为行业内数量最多一家。据公司中报,截至今年6月底,银河证券共有37家分公司、465家证券营业部。  截至上半年末,国泰君安、广发证券、海通证券等营业部数量超300家。其中,国泰君安有345家营业部、37家分公司;广发证券有330家营业部、26家分公司。  另据数据,多家中小型券商营业部家数在100家~200家区间,涉及财通证券、、等。  跑马圈地之下,券商营业部风险也频频暴露。  就在半个月前,东海证券位于长春的一家营业部被罚。据披露,因内控管理不完善,吉林证监局8月16日对东海证券长春前进大街营业部出具警示函。经查,该营业部存在个别不相容岗位职责未分离、客户回访的流程不规范等问题。  今年以来,光大证券收到了多张营业部罚单。3月底,宁夏证监局对光大证券司银川凤凰北街证券营业部出具警示函;7月初,深圳证监局对对光大证券深圳新园路证券营业部采取责令改正措施。  今年1月,国泰君安旗下一营业部被出具警示函。据披露,国泰君安济南胜利大街证券营业部个别员工存在向客户提供风险测评重点问题答案和融资融券业务知识测试答案的情形,该营业部被山东监管局采取出具警示函的行政监管措施。  为何告别“跑马圈地”模式  券商为何批量撤点?有券商营业部经理此前对记者表示,目前,营业部高频交易客户数量越来越少,此前几年营业部线下营销展业受到影响,整体而言,营业部传统业务收入下滑明显。  该人士同时称,券商前期的大量铺设网点,对后续经营带来较大的成本负担。“经纪业务‘看天吃饭’的,营业部也是要进行成本核算的。”  从最新出炉的中报数据来看,部分券商营业部收入、利润双双下滑。  据广发证券披露,截至今年6月底,母公司口径上,公司营业部总数330家,营业总收入83.15亿元,同比下降约6.6%;营业利润合计48.67亿元,同比下降约5.4%。  券商批量裁撤营业部,不仅有出于成本、业务布局等的考虑,还折射出证券行业发展重心的变化。  以往,营业部作为券商综合化业务前端平台,可与经纪、资管等多项业务对接配合。从市占率角度,券商设立营业部可拓展线下业务,提高市占率,这一“跑马圈地”模式曾广受青睐。但近年来,以经纪业务为主的传统业务收入明显下滑,佣金战愈演愈烈,券商转而削减分支机构,营业部首当其冲。  综上种种,券商营业部如何转型?上述营业部经理表示:“营业部主要是看体量,体量不够大的营业部,可以做两融、期权这种新业务,还有就是借助机构业务比如股权质押等等,进行转型。”  多家券商也在中报里提到了营业部的布局。海通证券称,今年上半年,在北京、厦门等6个城市完成创新网点布设,已有17家综合创新网点正式开业,2家网点正在筹建中。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"噼里啪啦全高清视频",记者:夏淑媛,  来源:财联社    众诚保险(835987.OC)再度获广东地方国资加持。公司最新公告显示,9月2日,广州金融控股集团有限公司(以下简称“广州金控”)通过全国中小企业股份转让系统的大宗交易方式,受让上海灵秀实业集团有限公司(以下简称“上海灵秀”)持--**--  来源:财联社  记者:夏淑媛  众诚保险(835987.OC)再度获广东地方国资加持。公司最新公告显示,9月2日,广州金融控股集团有限公司(以下简称“广州金控”)通过全国中小企业股份转让系统的大宗交易方式,受让上海灵秀实业集团有限公司(以下简称“上海灵秀”)持有的众诚保险2.25亿股股份。  据悉,截止2023年底,在众诚保险开业的13个完整财年,其账面上仍有未弥补亏损近4亿元。2024年上半年,众诚保险实现车险保费收入13.94亿元,同比增长9.34%。其中新能源车险保费8.42亿元,同比增长49%。  作为根植汽车产业链的保险公司,众诚保险由等发起设立。在车险综合改革和汽车行业的快速演变中,众诚保险能否紧扣汽车产业链的全新角色定位和发展方向,捕捉新能源车险发展的新契机备受行业关注。  在车车科技CEO张磊看来,高出险率和高赔付率是新能源车险当下发展的困局所在,众诚保险背靠广汽集团,其股东具备掌控产业链的天然优势,也意味着更强的风险定价和管控能力。另有业内人士表示,车险业务不仅专业性强、市场竞争压力大,也面临着严格的行业监管,车企能否把专业的新能源车险做好也还有待市场进一步检验。  众诚保险股权生变,广州金控受让2.25亿股成第三大股东  众诚保险最新公告显示,9月2日,广州金控通过全国中小企业股份转让系统的大宗交易方式,受让上海灵秀持有的众诚保险2.25亿股股份。  据悉,上海灵秀本次占比9.917%的股权转让后,将彻底退出众诚保险股东序列,但目前广州金控的入股事项尚需获得监管批准后才能生效。  公开资料显示,上海灵秀成立于2014年,初始名称为上海灵秀资产管理有限公司,主营资产管理、投资管理等业务。2017年11月,粤财信托出于自身经营战略调整需要,在上海联合产权交易所挂牌转让众诚保险股份。2017年12月5日,上海灵秀受让粤财信托所持有的众诚保险2.25亿股股份,交易总价款为4.545亿元。  业内人士表示,上海灵秀此番退出众诚保险并不意外,由于没有满足监管对保险公司战略类股东的资质要求,上海灵秀的股东资质一直未被监管核准。二季度偿付能力报告显示,上海灵秀为众诚保险第五大股东,但所持股份状态显示为“未核准”。  待本次股权转让事宜获批后,广州金控将成为众诚保险除广州汽车集团(含关联方)、广州开发区控股集团以外的第三大股东。  据悉,广州金控成立于2006年12月,是广州市委、市政府为整合市属金融资产而成立的国有金融控股平台。众诚保险表示,引进广州金控作为新投资者入股,将有利于优化众诚保险股权结构,推动公司治理机制的进一步完善,同时能借助其丰富的资源优势提升公司专业运营能力,发挥市属国资的协同效益。  众诚保险保费始终囿于50亿以下规模,开业13年账面仍有未弥补亏损近4亿  2011—2012年,为了鼓励保险公司专业化、差异化经营,监管部门批设了两家专业车险公司,由广汽集团发起设立的众诚保险便是其一,这也是我国车企跨界经营保险在传统燃油车时代的第一次率先尝试。  但回顾过去13年发展,作为根植汽车产业链的车险公司,众诚保险的业务规模始终囿于50亿元以下,其经营可谓“乏善可陈”。  数据显示,2011—2017年,众诚保险连续7年亏损,净利润分别为-0.40亿元、-0.58亿元、-1.03亿元、-1.69亿元、-0.83亿元、-0.33亿元、-0.43亿元,7年累亏-5.29亿元。  在连续亏损7年后,众诚保险终于在2018年实现盈利。2018—2022年,众诚保险分别实现保险业务收入15.21亿元、17.86亿元、18.91亿元、24.3亿元、28.28亿元,对应净利润分别为0.06亿元、0.5亿元、0.27亿元、0.51亿元、0.44亿元。  2023年,众诚保险实现保险业务收入33.35亿元,同比增长17.92%,净利润-0.41亿元,再度陷入亏损。  尽管近三年众诚保险的保险业务增速均在16%以上,但是其盈利能力却非常有限。截止2023年底,众诚保险开业13年,账面上仍有未弥补亏损近4亿元。  业内人士表示,车险业务是典型的大数法则和规模经济,足够的业务规模才能覆盖展业费用和管理成本。上述人士补充:“保险公司是双轮驱动的盈利模式,车险业务没有形成规模前,难以实现承保盈利,投资收益就成为盈利的关键,但投资受到宏观经济等因素影响极大,尤其对于财险这样的短期资金,更考验公司资产负债匹配能力。”  抢抓新能源车险发展契机,上半年新能源车险保费猛增49%  在车险综合改革和汽车行业的快速演变中,众诚保险正抢抓新能源车险发展的全新契机,试图实现弯道超车。  2024年上半年,众诚保险实现营业收入17.34亿元,同比增长24.95%;保险业务收入17.89亿元,同比增长7.05%;但增收不增利,公司上半年扣减所得税费用影响后,净利润为-31.91万元。  值得注意的是,2024年上半年,众诚保险实现车险保费收入13.94亿元,同比增长9.34%。  而作为寄望承载车险市场未来的险种,众诚保险上半年新能源车险保持了高歌猛进的增长态势,其上半年新能源车险保费收入8.42亿元,同比增长49%,稳居市场排名第九,同时新能源三电延保同比增长73.66%。  未来,随着新能源车的快速发展,作为根植汽车产业链的车险公司,众诚保险能否“弯道超车”,跻身财险行业第二梯队备受市场关注。  张磊表示,涵盖了驾驶行为、车辆情况和电池状况的实时采集,是新能源车有别于燃油车的一大特点,也是保险公司用于风险定价不可或缺的因素,却是主机厂和电池厂不愿分享的。传统保险公司只能寻求第三方获取数据,准确性会有所折扣。众诚保险背靠广汽集团,其股东具备掌控产业链的天然优势,也意味着更强的风险定价和管控能力。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:圣家敏



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