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"灭火宝贝",　　作为连锁药房上市企业之一，一心堂（002727.SZ）遭到了医保局约谈。　　6月2日上午，国家医保局基金监管司发布了对一心堂药业集团股份有限公司（即“一心堂”）有关负责人进行约谈消息。　　约谈指出，医保部门在基金监管工作中发现，一心堂旗下一些定点连锁门店存在串换药品、超量开药、为暂停医保结算的定点零售门店代为进行医保结算、药品购销存记录不匹配、处方药销售不规范等问题，造成医保基金损失。以上问题违反了《医疗保障基金使用监督管理条例》第三十八条、第三十九条、第四十条以及属地医保服务协议相关内容，相关门店已被属地医保部门作出暂停拨付或追回医保基金、处违约金或行政罚款、解除医保服务协议等处理处罚。　　约谈要求，一心堂要迅速组织自查自纠，督促旗下门店及时退回类似问题造成的医保基金损失；要完善公司内控制度，制定企业营销规范，健全门店管理机制，优化内控考核办法，积极参与并实施医保药品销售追溯工作；要加大监督管理力度，加强员工守法教育、日常管理、培训考核，定期开展内部合规检查，强化技术手段应用，对出现欺诈骗保问题的管理和销售人员实行“一票否决”；要发挥零售门店的宣传触角作用，加大对参保人员合法合规使用医保基金的宣传引导，共同维护医保基金安全。　　在A股线下药房企业营业收入排名中，2023年，一心堂实现营收173.8亿元，位列板块第四位置。　　截至2023年12月31日，一心堂及其全资子公司共拥有直营连锁门店突破万家，达到1.03万家，覆盖10个省份及直辖市，云南省内门店数量占比52.63%，云南省以外区域门店数量占比47.37%，较年初增长4.12%。　　国家医保局基金监管司对于这次约谈行为也进行了解释。　　国家医保局基金监管司表示，近些年，国家建立完善医保谈判药品“双通道”管理机制、将定点零售药店纳入门诊统筹、加快推进跨省异地就医直接结算等，越来越多的参保人可以在家门口的零售药店刷医保码（社保卡）购药，群众的获得感、幸福感和安全感进一步提升。但随着各项医保惠民政策的广泛推进，医保基金监管也面临一些新情况新问题，一些定点零售药店出现虚假开药、串换药品、超量开药等违法违规使用医保基金问题，虽然各级医保部门及时查处了一些不法行为，但更迫切的是需要进一步压实定点零售药店的自我管理主体责任。　　国家医保局基金监管司亦指出，从医保基金监管实践看，一些定点零售药店违法违规使用医保基金主要存在以下几种情形：第一类是虚假开药；第二类是串换药品；第三类是超量开药；第四类是为其他药店代为进行医保结算；第五类是管理问题。　　以超量开药为例，一是通过买赠、免减等方式，向参保人推销本人不需要或明显超出本人用量需求的药品。二是为代配药人员（如医药公司销售人员等）超量多开贵重药品并进行医保结算，为其低价转卖、推销药品提供便利。三是诱导参保人年底使用职工医保门诊统筹基金进行集中购药、冲顶消费。　　国家医保局基金监管司表示，医保部门将保持全面从严的基调，多措并举加大对定点零售药店监管，督促定点零售药店从使用统筹基金伊始，就规范经营行为，系好入场后的第一粒“扣子”，包括加大飞行检查力度、提升专项整治效果等。下一步，国家医保局还将结合今年飞行检查、专项整治情况，对检查发现问题比较严重的相关机构开展约谈。

"灭火宝贝",　随着汽车行业向电动化、智能化转型，市场对智能驾驶技术的需求日益增长。汽车产业发展进入智能化下半场，芯片、操作系统、AI大模型、云计算在汽车产业中有着重要支撑作用。　　无论是传统车企还是新兴的科技公司，都在积极布局智能驾驶领域，争夺人才资源，国产化、数--**--　随着汽车行业向电动化、智能化转型，市场对智能驾驶技术的需求日益增长。汽车产业发展进入智能化下半场，芯片、操作系统、AI大模型、云计算在汽车产业中有着重要支撑作用。　　无论是传统车企还是新兴的科技公司，都在积极布局智能驾驶领域，争夺人才资源，国产化、数据、算法将成为智能驾驶竞争的核心要素。　　随着今年上汽集团联合中兴通讯举行国产车云通讯大单品全球平台发布会，双方签署了深化战略合作协议。随后，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。消息一出，引发了业内外人士的广泛关注。　　智能网联功能已逐渐成为汽车用户的基本需求。作为智能网联功能实现的硬件基础，车载通信模块的性能指标和安全防护尤为重要。车云通信芯片的国产化和迭代升级，无论是从国家层面的车用芯片国产化供应保障，还是从企业层面的智能网联功能优化提升来看，都具有重大意义。据上汽集团介绍，该产品率先搭载于“至美B级轿跑”名爵MG7，并到2024年年底逐步应用于上汽集团旗下自主品牌全球车型，实现百万辆级规模。　　上汽集团与中兴通讯下一阶段的重要合作内容之一，就是包括5G芯片在内的通信模组国产化及应用。而在更加长远的规划中，根植于国产化芯片、国产化操作系统，双方将探寻更多合作机会。双方还将在大模型、算法、算力建设等领域携手探索相关潜在合作机会，甚至还会探究光网络通信技术在未来超高阶自动驾驶汽车中的应用。　　除了在国产汽车芯片上的合作，作为国内领先的操作系统厂商，中兴旗下的新支点操作系统早前已和上汽进行合作。据了解，累计超10万辆国产荣威智能汽车就搭载着中兴新支点操作系统在路上行驶。　　而对于比亚迪而言，尽管在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”的口号，但相比在电动化领域里的领头羊地位，比亚迪在智能化方面的成果略显薄弱。此次选择与华为合作，无疑是希望借助华为在智能化领域的能力，进一步补齐短板。针对方程豹汽车与华为展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。　　随着我国新源汽车的快速发展，智能驾驶的日益增长，新源汽车的性能指标和安全可靠性尤为重要，新源汽车整体国产化的问题也逐步引起重视。在国产化方面，中兴通讯具备芯片、整机、操作系统、数据库、云服务等完整产品体系，其中GoldenDB数据库拿下2023年中国银行本地部署分布式数据库市场24.8%的份额，排名第一。而在2024年5月，中兴新支点服务器操作系统通过了中国信息安全测评中心的安全可靠测评，实现了国产操作系统的全面自主创新。这为我国新源汽车国产化安全性提供更全面更有力的方案，但在车机和智驾系统方面，华为有鸿蒙和乾崑智驾系统会更具优势。　　对于上汽和比亚迪而言，与中兴华为的合作，可以提升旗下车型的智能驾驶水平。名爵MG7、方程豹或许只是第一步，后续旗下的其他品牌车型也有可能搭载中兴华为的国产化和智驾方案。　　对于中兴华为而言，与新能源汽车行业领头羊展开合作，也是为整个汽车行业树立了一个典范，为其后续推进国产化和智驾方案进入其他车企提供了最具说服力的样本。

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作者：睦曼云

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