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"奇怪的美发沙龙韩国电影在线观看视频",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：券业行家　　昨夜，无奈“赞助”独家直播的行家，因#爱奇艺崩了#，免于目睹0比7的惨烈一幕。也因为此，错过了与官宣合并的大场面。　　三甲往事　　作为魔都人士，扬言要跳黄浦江的范志毅，曾经见证了沪上三甲“最初的模样”——　　1988年2月，万国证券成立。同年8月，海通证券设立。　　1990年9月，申银证券成立。　　1992年10月，国泰证券和君安证券相继设立。　　1995年7月，申银证券与万国证券合并为申银万国。　　1999年8月，国泰证券与君安证券合并为国泰君安。　　2015年1月，申银万国与早在1994年便敲钟上市的宏源证券合并，组建。　　……　　并非巧合，国泰君安的注册地，至今仍在人民广场西侧的南京西路768号。而在2023年初，海通证券从人民广场东侧的广东路689号，搬到了位于黄浦江畔的中山南路888号，同样滨江。　　时过境迁，自2002年光州败绩以来，国足持续伤害了一代球迷。而沪上六家上市券商的格局，面临颠覆性的改变。　　传闻多时之后，为打造一流投资银行、促进行业高质量发展，这两家曾经位列行业三甲的券商，迎来了合并。　　官宣停牌　　9月5日晚间，国泰君安与海通证券双双发布公告称，正在筹划由国泰君安通过向海通证券全体A股换股股东发行A股股票、向海通证券全体H股换股股东发行H股股票的方式换股吸收合并海通证券（以下简称“本次合并”）并发行A股股票募集配套资金（以下简称“本次重组”）。　　鉴于上述事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，根据上海证券交易所的相关规定，国泰君安（601211.SH）和海通证券（600837.SH）于2024年9月6日（星期五）开市时起开始停牌，预计停牌时间不超过25个交易日。　　在此之前，证券行业曾多次出现重大并购，包括申银万国+宏源证券，+中投证券等。　　而本次合并，具有史无前例的意义。　　作为新“国九条”实施以来头部券商合并重组的首单，将成为迄今为止国内资本市场规模最大的A+H双边市场吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例，涉及多业务牌照与多家境内外上市挂牌子企业，属于重大无先例的创新事项。　　预言成真　　早在2020年9月，行家在《券业航母海上来》一文中曾经有过猜测：因股东方均为上海国资背景，base魔都的券商合并，最有可能的是“+海通证券+国泰君安”的组合。　　2022年1月，行家在《两地国资委PK券业“航母”》一文中，再度提及海通证券与国泰君安的合并猜想。　　而在年5月，“坊间传闻”与“公开否认”的热议中，行家通过《新头部！券商合并传闻不断，谁是强中手》等文，进一步点评了“国泰君安+海通证券”的行业地位。　　当“传闻”成为“新闻”，“辟谣”成为“造谣”。消息落地之际，显得并不真实。　　其实，两家券商的渊源并非毫无依据。　　上海国资旗下的上海国际集团有限公司（简称：上海国际集团）直接持有国泰君安7.66%股权，通过其全资子公司上海国有资产经营有限公司（简称：上海国资经营）间接持股21.35%。　　虽然海通证券表示无控股股东和实控人，但其第一大股东为上海国资旗下的上海国盛（集团）有限公司，持股比例为6.60%；其余股东持股比例均不足举牌线。　　股价异动　　出乎所有人意料，盘面的表现，颇让人意外：　　9月6日开盘，率先一字涨停，稍后，涨停，保持到收盘。而官宣并购万和证券的意外领跌，跌势明显的还有近期敲定收购民生证券的。　　这是否意味着有新的消息传出？行家不得而知。　　盘中，行家瞥到新的传闻：“一个地区只保留一家券商；除中央汇金外，一家中央企业最多只能控股一家券商”。　　这让行家想到，复牌的国信证券对万和证券的并购，似乎是“开胃菜”。此前传闻的中金公司与银河证券，与，可能性似乎更高一些。　　如此一来，证券行业的格局为之大变。　　航母体量　　与背景深厚的“券业一哥”相比，沪上两家券商合并组建的航母体量，是否恐怖如斯。　　手中正好有43家上市券商的中期业绩：　　2024年上半年，中信证券稳居行业第一：营业收入301.83亿元，同比下降4.18%；归母净利润105.70亿元，同比下降6.51%。　　国泰君安营业收入排名第四，为170.70亿元，同比下降6.89%；归母净利润排名第三，为50.16亿元，同比下降12.64%。　　海通证券营业收入排名第10，为88.65亿元，同比下降47.76%；归母净利润在上市券商中仅列第16，为9.53亿元，同比锐减75.11%。　　两家合并，营业收入将达到259.35亿元，相当于中信证券的86%；归母净利润为59.69亿元，相当于中信证券的56%。　　而国投证券非银团队张经纬、哈滢署名最新研报，有了更为细致的分析。　　以9月5日的收盘市值计算，合并之后“国君+海通”总市值位列行业第一。以2023年报数据计算，总资产和净资产位列行业第一，营业收入位列行业第二，归母净利润行业第三。主营业务来看，经纪业务、投行业务和信用业务位列第一，资管业务排名第三，信用业务排名第四。　　月前，多家媒体曾经以“标题党”报道“中信证券痛失第一”。其实是2024年中报所言，IPO主承销规模“排名市场第二”。　　一旦国泰君安与海通证券完成合并，“券业一哥”将会失去更多的第一。　　牌照整合　　宏大叙事的背后，还有个体的悲欢。　　在券商合并的大动作中，无法绕过的是机构和人员的整合。　　目前，国泰君安有37家分公司，345家营业部。海通证券有33家分公司，306家营业部。两家简单相加，将远超“宇宙券商”银河证券。如果进行同城合并，至少将减少约1/3的分支机构。　　而从主要子公司来看，国泰君安旗下拥有全资子公司国君资管和国君期货，控股公募机构华安基金，同时参股上海证券。海通证券旗下全资子公司海通资管，控股子公司海通期货，控股公募海富通基金，参股公募富国基金。　　牌照相同，业务相同，业已杀的天昏地暗，刀刀到肉的竞争。在两家合并之后，旗下子公司是合并还是出清？　　人事巨震　　从业人员，更是重灾区。　　网传来自某知名博主爆料，国泰君安和海通证券合并将开启裁员模式，预计砍掉半数投行人员。　　连同资管子公司在内，国泰君安现有11，846名从业人员，包括一般证券业务6，360名，投资顾问3，824名，证券经纪人1111名，保荐代表人349名，分析师177名。海通证券现有8，308名从业人员，包括一般证券业务4，721名，投资顾问1，848名，经纪人1122名，保荐代表人442名，分析师146名。　　作为对比的中信证券，现有从业人员18，784名，一般证券业务11，442名，投资顾问6，450名，保荐代表人620名，分析师226名。　　国泰君安+海通证券，从业人员数量明显超过中信证券：尤其是分析师和保荐代表人，“超额”幅度最为明显，而投资顾问数量相对不足。　　此前因公募降费，券商分仓佣金锐减，券商分析师已然面临出清。在IPO收紧，罚单频繁的当下，保代人员的需求削减，面临降薪裁员。　　首当其冲的，可能是C类保代。　　据中证协保代列表，最近三年国泰君安有14名保代收到14次处罚。　　包括业已“落网”的姜诚君在内，海通证券近三年有20名保代收到28次处罚，为券商之最。　　就在两天前的9月4日，深交所刚刚对海通证券及保荐代表人韦健涵、朱文杰下发书面警示函，涉及赛克赛斯生物科技股份有限公司（简称：赛克赛斯）IPO项目。截至行家发稿，这一罚单信息尚未更新完成。　　头部券商的合并，波及每一位金融人士。时代的浪潮中，谁能傲立潮头，谁能沙里淘金？海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"奇怪的美发沙龙韩国电影在线观看视频",车东西作者｜SR64编辑｜志豪英特尔急用钱自救，或出售Mobileye股票。车东西9月6日消息，近日，彭博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售给第三方，这是英特尔重大战略改革的部分行动。同时据外媒透--**--车东西作者｜SR64编辑｜志豪英特尔急用钱自救，或出售Mobileye股票。车东西9月6日消息，近日，彭博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售给第三方，这是英特尔重大战略改革的部分行动。同时据外媒透露，Mobileye近期将在纽约举行董事会会议，届时将考虑英特尔的计划。根据目前公开的消息，英特尔持有Mobileye88%的股份，但是在去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万股以及525万股的售股选择权。虽然英特尔在去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合人民币106.26亿元）的资金，但Mobileye目前的股价已远不及去年。在昨日收盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时的43.32美元（约合人民币306.84元）下跌了超过70%。Mobileye是一家专注于为自动驾驶系统提供软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英特尔在2017年斥资153亿美元（约合人民币1083.78亿元）将其收购，成为了英特尔的全资子公司。▲Mobileye测试车在被英特尔收购5年后，Mobileye在2022年的10月份再次进入资本市场，在纳斯达克挂牌交易，发行近4600万股A类普通股。在纳斯达克上市之后，英特尔方面持有7.5亿股Mobileye的B类股，投票权接近99.3%。值得注意的是，根据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的净亏损为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民币31.10亿元）其亏损不但未能较一年前的7900万美元（约合人民币5.6亿元）收窄，还远超分析师此前预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。同时，Mobileye下调了今年的营收指引，以前两季表现看，Mobileye今年可能将连续第三年亏损。二、英特尔计划自救Mobileye面临强烈竞争近期，各家媒体都在报道英特尔计划自救的消息。根据外媒的报道，英特尔正在讨论各种方案，包括拆分其产品设计和制造业务、削减工厂投资项目等，其中一种可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业务。同时，Mobileye自身的业务情况也不佳，Mobileye正面临来自英伟达、地平线、华为、等厂商的强烈竞争。自从2016年特斯拉停止与Mobileye合作后，改用自研芯片之后，越来越多厂商开始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。在产品方面，Mobileye的算力最高的智驾芯片EyeQUltra也仅有176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。▲Mobileye自动驾驶芯片此外，许多汽车制造商开始自研或采用其他供应商的自动驾驶芯片产品及解决方案，这对Mobileye的业绩产生了影响。结语：英特尔或出售Mobileye股票英特尔在面对财务压力和市场竞争的双重挑战下，考虑出售Mobileye股票作为自救策略的一部分。Mobileye作为自动驾驶技术领域的先驱，尽管曾是英特尔的重要资产，但随着市场环境的变化和竞争的加剧，其业绩表现并不乐观。英特尔的这一举措可能是为了集中资源，优化业务结构，以应对当前的挑战并寻求未来的增长机会。同时，Mobileye也需要在激烈的市场竞争中寻找新的突破口，以保持其在自动驾驶技术领域的竞争力。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：俟雅彦

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