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"小小水蜜桃在线试听",　　“你们为什么到处打听一艘船？”这个来自英国小男孩的提问，或许是世上千千万万人的疑问。这艘沉船是什么？为何如此重要？电影《里斯本丸沉没》即将给出这个答案。影片今日发布终极预告，放大了82年间历史真相的情感——经历家破人亡后对于家人的思念之情、枪林弹雨中被渔民抢救后的感恩之情、一个历史挖掘者对于真相故事的使命与责任感，都让这艘船的故事更加令人着迷。　　影片在上周末点映及首映礼过后，“所有观众都能共情那种疼痛与揪心”“全程被震撼到起鸡皮疙瘩”“这是一部伟大的作品”等一众观影好评络绎不绝，每一个经历过《里斯本丸沉没》122分钟的观众，都被电影里真实的历史真相所震撼，共情于800多个支离破碎的家庭背后令人心碎的情感故事之中。　　“他们的家人没能等到他们回家”，用人的情感揭露历史真相的残酷　　“我对我父亲的记忆非常模糊”“我父亲在我9岁时去世”“我不得不在没有父亲的情况下长大”“我相信我的爸爸是非常疼爱我的”……一个个白发苍苍的老人，泪眼婆娑地说出这些话时，累积了数十年的想念再也无法抑制，随着故事的讲述喷涌而出。1942年10月，“里斯本丸”在途经中国东极岛海域时被美军潜艇发射的鱼雷击中，日军为防止1816名战俘逃跑，先是用木板、帆布将他们钉死在船舱，在战俘们破门而出跳海逃生时又疯狂扫射，试图将他们永远埋葬在这片海底，最终800多鲜活的生命在此沉没。这一残酷的真相，也是方励在寻找“里斯本丸”的过程中挖掘出来的。　　“他们的家人再也等不到他们回家”，只能守着一座座孤独的墓碑和空空的坟墓徒留想念。几十年过去，有的老人始终不知道自己的亲人死在了哪里，一场本可以避免的海难，却让无数个家庭遗憾终生。《里斯本丸沉没》通过讲述埋藏于无数家庭背后关于父女情、父子情、战友情、爱情的故事，用真实的情感串联残酷的历史真相，再度呼唤世人内心对于和平的渴望。就像托尼·班纳姆博士在北京首映礼上说的那样，“人其实是不分国界的，我们都是人，我们的情感、我们的价值观是相通的，不管是人道主义还是情感都是不分国界的，所以这部电影最重点讲的其实是人的故事。”　　“那些中国渔民冒着生命危险拯救了我们”，中国人的侠义之举勾勒82年情谊　　“家里有船的都划出去救人了！”82年前，看到“里斯本丸”即将沉没的中国渔民们毫不犹豫地选择了冒死救人。他们秉承着“救人一命，天上一星”的朴素信条，即使面对海上日军的疯狂扫射也毫不犹豫拼命救人，200多位渔民，几十条渔船，来来回回几十趟，救上384名盟军战俘。“当中国渔民出现的时候，我听到了观众们的掌声，这种掌声是致敬中国人那种善良。这种善良其实就是一种本能，甚至是沉默的，这也特别打动我。”北京电影学院的杨蕊教授在首映礼上这样分享；而李霄峰导演随后也引用了著名作家列夫·托尔斯泰的名言来解读中国渔民的行为——“如果‘善’有原因，它就不再是善；如果‘善’有它的结果，那也不能称为善。”　　渔民伸出手的一瞬间，也是全场瞩目的泪崩时刻。这种善良的情谊可能被世代渔民当作一种本能的触发，但是对于被营救于炮火之中的战俘而言，这是大于天的情谊。多年后，当那些白发苍苍的老人们第一次踏上东极岛，与当年参与营救的林阿根老人相遇时，千言万语都只能化作一遍又一遍的“谢谢”，紧握着的手传递了跨越几十年的感激与情谊；当他们在甲板上终于向不曾好好告别的家人们说出那句“再见”时，心中的结终于解开，“那些灵魂解脱了，没有委屈，没有埋没，那些家人也解脱了，他们的眼泪流进了大海，不会再干涩下去。”　　“中国人来了，他们会把真相告诉世界”，世界不会因为恶意隐瞒真正遗忘一段历史　　“我们都是命运共同体，我们都在一艘船上，我们人类是要反对战争、呼吁和平。”首映礼过后，几乎所有嘉宾都说出同样的话，更是表达“这不仅是一部挖掘真相的电影，更是一部反战电影。”无论过去还是现在，中国人都在挺身而出。　　82年前，日军封锁船舱，疯狂扫射，都为了让这段不堪的过往永远沉进大海，却不料中国渔民目击了这一切，让这段历史真相和极端恶行无处躲藏。82年后，一个倔强的中国人一头扎进了历史的波涛里，跑遍中英日美加各个国家，搜集大量亲历者故事，对比各国历史资料，一五一十地还原了船舱里的一切与海面上的暴行，让每一位观众都成为历史的目击证人，并给予世人一个机会，用情感的共鸣为历史真相发声。　　纪录电影《里斯本丸沉没》由浙江劳雷影业有限公司、峨眉电影集团有限公司、上海亭东影业有限公司出品，北京劳雷影业有限公司、之江电影集团有限公司、捷成华视网聚（常州）文化传媒有限公司、嘉兴市南湖投资开发建设集团有限公司、浙江安吉昌硕影视产业有限公司、四川峨影投资有限公司、上海淘票票影视文化有限公司、天津猫眼微影文化传媒有限公司、上海宽娱数码科技有限公司、北京微梦创科网络技术有限公司联合出品，上海淘票票影视文化有限公司发行，保利影业投资有限公司联合发行。影片预售现已全面开启，将于9月6日正式全国上映，敬请期待！

"小小水蜜桃在线试听",当地时间10月10日周四19:00(北京时间11日上午10:00)，(TSLA.US)将举行官方主题为“We，Robot”的Robotaxi演示活动。至少从2019年4月开始，马斯克就一直在谈论开发一个自动驾驶出租车网络，当时他谈到了一支自动特斯拉车队--**--当地时间10月10日周四19:00(北京时间11日上午10:00)，(TSLA.US)将举行官方主题为“We，Robot”的Robotaxi演示活动。至少从2019年4月开始，马斯克就一直在谈论开发一个自动驾驶出租车网络，当时他谈到了一支自动特斯拉车队。下一次重大更新发生在2020年，当时这位首席执行官表示，自动驾驶出租车将于2023年推出，并于2024年投入生产，但这并没有实现。而在周四，在又一次推迟之后，特斯拉似乎准备好了马斯克所说的Robotaxi的“产品发布”。无论是类似于2012年ModelX的成功发布，还是像2021年特斯拉Optimus机器人的失败亮相，没有内幕消息的人都不得而知。因此，这场活动无疑将受到广大投资者的关注，要么为投资者带来巨大的胜利，要么让人大失所望。德意志银行分析师予以特斯拉“买入”评级，目标价为295美元，他们表示对此次活动持乐观态度，但也承认，过高的预期可能会导致投资者在活动举行后出现“卖出消息(sellthenews)”。以下是投资者在这场活动上值得关注的要点。新产品这款绰号为Cybercab的自动驾驶出租车预计将成为特斯拉首辆无需司机的汽车。目前，该公司的电动汽车仍需通过其驾驶员辅助软件来提供部分自动驾驶功能，并且需要一名驾驶员。特斯拉的全自动驾驶软件(FSD)和Autopilot也一直是特斯拉的争议和许多问题的根源，从长期的法律斗争到虚假广告的指控。美国国家公路交通安全管理局审查了956起最初报告使用Autopilot的撞车事故。该机构已对涉及特斯拉软件的事故展开了三十多项调查。据报道，预计Cybercab将配备两个前排座位和蝶翼车门。这与WalterIsaacson最近为马斯克撰写的传记中的概念图相吻合。马斯克此前还曾开玩笑称，他的团队将在周四“展示其他一些东西”，一些人将其与特斯拉在年度股东大会上的演示文稿中包含的三辆“神秘汽车”联系起来。报道称，马斯克还将讨论其公司开发FSD并将其整合到其Semi卡车中的计划。DeepwaterAssetManagement的GeneMunster上周表示，他预计会看到三款车型，包括传闻中的自动驾驶乘用车“Cybervan”和2.5万美元的Model2。Munster希望看到Robotaxi的原型，以及其他车辆的预览。竞争环境尽管特斯拉对人工智能或自动驾驶并不陌生，但它仍将落后于一些竞争对手。(GOOGL.US)的Waymo等公司多年来一直在运营自动驾驶汽车，一直在收集数据，并且少有像困扰着特斯拉的争议。GraniteShares首席执行官WillRhind表示：“Waymo已经遥遥领先，在几个主要城市每周提供数千次自动驾驶服务，(AMZN.US)的Zoox计划于明年首次亮相。在自动驾驶出租车领域，他们没有先发优势，如果他们需要一年或更长时间才能正式推出服务，这可能会付出高昂的代价。”特斯拉还必须给出足以吸引监管机构和广大公众的亮点，因为他们在很大程度上仍然对自动驾驶汽车持怀疑态度。GLJResearch分析师、特斯拉评论家GordonJohnson指出，周四的活动将在很多私人道路上举行，部分原因可能是特斯拉尚未向加州当局申请部署许可。特斯拉多头、WedbushSecurities分析师DanIves在周三的一份报告中表示，对于特斯拉而言，一个积极因素是，该公司在收集数据方面并不懒散。特斯拉的数据中心记录了关于FSD超过15亿英里的数据。Ives在谈到此次活动时表示：“显然，行业/投资者希望听到许多关于障碍和问题的回应，包括：保险、车辆成本、时间、监管审批时间表和整体运营等问题。”Wedbush重申了特斯拉“跑赢大盘”评级，目标价为300美元，并表示他们“仍然认为特斯拉是市场上最被低估最严重的人工智能公司”，并认为Robotaxi的推出是其历史上“具有开创性和历史性的一天”。商业模式今年6月，马斯克提出了他对Robotaxi网络的设想，称其为“Airbnb和Uber的结合”，因为车主可以在闲暇时选择自己的汽车加入这项服务。他还向特斯拉车主重申，他们可以在睡觉时从自动驾驶车队中赚钱，因为该公司将通过一款应用程序呼叫汽车来接送潜在的叫车服务客户。马斯克在特斯拉的年度股东大会上表示，“我非常有信心，这将远远超过”客户可能需要支付的月度汽车付款的价值。特斯拉将从这项潜在服务中获得部分收入——尽管分析师表示，这可能需要几年时间——而其余收入将归车主所有。特斯拉网络的最终推出时间尚不清楚，投资者希望马斯克在周四详细说明。分析师在6月表示，预计未来几年这不会产生实质性的收入。GuggenheimSecurities的RonaldJewsikow表示，“在未来12至24个月内，Robotaxi商业化的真正可靠途径极不可能出现”。方舟投资预测，到2029年，自动驾驶出租车将占特斯拉市值的90%，届时特斯拉股价将升至每股3100美元。如果到那一年网络还没有投入运营，其目标价将降至每股350美元左右。方舟投资首席执行官凯西?伍德本周早些时候表示，她认为分析师将不得不积极修改他们对Robotaxi对特斯拉利润影响的估计，她预计，该公司毛利率将达到80%。“对特斯拉来说，这不是如果，而是何时。对特斯拉而言，还有一个问题是它们推出的速度有多快?”伍德表示，“他们会以多快的速度将自己的抱负推向全国，甚至全球?”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：奕思谐

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